Arkiv: Entreprenad

Bränslepriset ligger stilla

Dieselolja MK I kostar nu 12 752 kronor per kubikmeter och eldningsoljan 11 126 kronor per kubikmeter. Det skiljer endast någon krona mot förra veckans priser.

Priset på råolja har fallit från 73:74 dollar per fat till 71:18 men samtidigt har dollarna stärkts senaste tiden och stå nu i 10:98 svenska kronor för en dollar.
Priset på råolja har rört sig i intervallet 70 till 91 dollar per fat under året.

Läs mer...

Bränslepriset stiger

Dieseloljan går upp med 2,7 procent denna veckan och MK I kostar nu 12 763 kronor per kubikmeter. Även eldningsoljan stiger i pris och kostar nu 11 162 kronor per kubikmeter.

Det är svårt att förklara prisuppgången då den svenska kronan ligger i ungefär samma nivå som för en vecka sedan och priset på råolja har fallit från 74:49 till 73:74 dollar per fat.
Råoljan har legat i intervallet 70 till 91 dollar per fat sedan den 1 januari i år.

Läs mer...

Ny teleskoplastare från NH

New Holland lanserar en ny kompakt teleskoplastare med högre kapacitet jämfört med den modell som den ersätter. Denna satsning förstärker varumärkets erbjudande om ett komplett sortiment av teleskoplastare med 6-9 meters räckvidd, som täcker behoven hos alla storlekar och typer av lantbruk och tillhörande företag, särskilt animalieproducenter som hanterar material där åtkomsten är begränsad.

Kompaktsegmentet – maskiner som är mindre än 2 m höga och 2 m breda – utgör en betydande del av den europeiska marknaden för teleskoplastare för lantbruk, och förutom att möta efterfrågan från trädgårds- och fruktodlingsföretag stöder nya TH6.26 New Hollands kundåtagande inom djurhållning och fjäderfä, vilket underströks på EIMA av de nya T5-traktorerna och den senaste utvecklingen inom grovfoderhantering. Den är också en kapabel balhanteringsmaskin, tack vare dimensioner som passar för arbete i mindre byggnader och på mindre gårdar, och den ökade lyfthöjden.

Nya TH6.26 introducerar nya funktioner som kolfilter för hyttluft som tillval för att förbättra komforten och skydda hälsan i miljöer som exempelvis byggnader för fjäderfän. Telematik kan specificeras för att hjälpa ägarna att spåra plats, prestanda och andra viktiga driftsparametrar tillsammans med andra anslutna New Holland-maskiner i maskinparken, via den nya New Holland FieldOps-appen. TMR-homologering finns tillgänglig, vilket underlättar registreringsprocessen på väg på alla europeiska marknader, där så krävs. Detta möjliggör fabriksmontering av släpvagnskopplingar och både hydraulisk och pneumatisk släpvagnsbromsning, vilket ger en maximal dragkapacitet på 13.150 kg.

TH6.26 har en automatisk 45 % differentialspärr med limited slip, med möjlighet till en hydraulisk spärr på 100 % för maximalt grepp under alla förhållanden. Andra standardfunktioner är hydraulik med konstant flöde, en elektronisk kryphastighetsfunktion och två körlägen, Automotive för allmän drift med maximal effekt och EcoSmart för maximal bränsleeffektivitet. En Start & Stop-motorfunktion minimerar bränsleförbrukningen vid tomgångskörning.

TH6.26 har en lägre totalhöjd än sin föregångare, 1.955 mm, vilket underlättar åtkomsten till låga byggnader, och med en bredd på endast 1.920 mm underlättar den förflyttningen genom trånga passager, dörrar och träd- och plantrader. Den är också bara 4.120 mm lång, men trots en längre hjulbas på 2.525 mm för att öka stabiliteten har den en 17 % mindre yttre svängradie på 3.250 mm, vilket maximerar manövrerbarheten i trånga utrymmen. Den är även 6 % lättare (4.700 kg), vilket minimerar komprimeringen på mjuka underlag, och har en 11 % bredare hytt (960 mm), vilket ger bättre förarkomfort.

En fyrcylindrig motor på 73 hk (54,6 kW) driver en hydrostatisk transmission med maxhastighet på 30 km/h och en kugghjulspump som ger ett oljeflöde på 80 l/min vid 210 bars tryck och försörjer ett mekaniskt, elektroproportionellt hydraulsystem. Den maximala lyfthöjden har ökat från 5,73 m till 5,80 m och rotationsvinkeln för redskapsfästet är nu 155°, jämfört med 129°, vilket ger snabbare och noggrannare tömning av skopor och gödselgrepar.

Bland de viktigaste höjdpunkterna i hytten finns motorstart med tryckknapp och anpassningsbara reglage, med en pekskärm för omedelbar visning av motor-, transmissions- och bomdata, samt manövrering av DAB/Bluetooth-radio och styrning av arbetsbelysning. Bland reglagen i bilstil finns en multifunktionsrattknapp för styrning av vägbelysning och vindrutetorkare. En bakåtriktad kamera som tillval ökar säkerheten ytterligare och underlättar backning och tillkoppling av släp. Utvändigt ger front-, bak- och bommonterade LED-arbetsljus en stark belysning på natten och i oupplysta byggnader.

Läs mer...

Lantbruksnytts läsare kan ränta

Efter gårdagens besked från Riksbanken står det klart att styrräntan nu blir 2,75 procent. Det är i linje med vad många ekonomer i somras sa att räntan skulle vara den 31 december i år.

Vi ställde då frågan här på Lantbruksnytt vad läsarna trodde och hela 40 procent, den största gruppen, ansåg att räntan skulle vara mindre än 2,75 procent på nyårsafton.
Nu ser det ut som de vet bättre än ekonomerna för Riksbanken uteslutet inte ytterligare en sänkning innan årsskiftet.

Så här formulerades frågan och fördelades svaren;

Många tror på ytterligare tre sänkningar sv styrräntan i år. Sänks den i ”normal” takt blir den då 2,75 % den 31 december. Vad tror ni om det?

Lägre (40%, 633 Röster)
2,75% (32%, 512 Röster)
Högre (28%, 438 Röster)
Antal röster: 1 583

Nu ställer vi en ny fråga som handlar om hur mycket ni hunnit höstså.

Läs mer...

Två steg närmare 2 procent styrränta

LRF välkomnar att Riksbanken följer sin ränteprognos och sänker styrräntan med 0,50 procentenheter till 2,75 procent. Det är motiverat eftersom inflationstakten nu ligger ganska tydligt under målet på 2 procent.

– Sänkt styrränta på 0.5 procentenheter till 2.75 procent har stor påverkan på Sveriges lantbruk som står inför högre investeringsnivåer än normalt. LRFs prognoser visar att en styrränta på 2 procent under första halvåret 2025 kommer att få central betydelse i lantbrukets investeringstakt i ökad livsmedelsproduktion och grön omställning, säger Palle Borgström, LRFs förbundsordförande.
Enligt honom är 2 procent styrränta nödvändigt för att förbättra den svenska försörjningsberedskapen. Lantbruket behöver rustas för utmaningarna som extremväder innebär.
Tillväxten i den svenska ekonomin är svag och arbetslösheten ligger på en hög nivå. Det finns därmed flera faktorer som motiverar ytterligare räntesänkningar för att förstärka den ekonomiska återhämtningen.

 

Läs mer...

Styrräntan sänks med 0,5 procentenheter till 2,75 procent.

För att ge ytterligare stöd till konjunkturen och bidra till att inflationen stabiliseras vid målet har direktionen beslutat att sänka styrräntan med 0,5 procentenheter till 2,75 procent. Om konjunktur- och inflationsutsikterna står sig kan styrräntan även sänkas i december och under första halvåret 2025, i linje med vad som kommunicerades i september.

 


Riksbanken har under året gradvis lättat på penningpolitiken, i takt med att inflationen har sjunkit och konjunkturen förblivit svag. Trots en förväntan hos ekonomins aktörer om ljusare tider framöver syns ännu få tydliga tecken på en återhämning. För att ge ytterligare stöd till konjunkturen behöver styrräntan sänkas lite snabbare än vad som bedömdes i september. Att konjunkturen stärks är viktigt i sig, men också en förutsättning för att inflationen ska stabiliseras nära målet.

Direktionen har därför beslutat att sänka styrräntan med 0,5 procentenheter till 2,75 procent. Om inflations- och konjunkturutsikterna står sig kan styrräntan fortsätta att sänkas vid nästa penningpolitiska möte i december och under första halvåret 2025, i linje med vad som kommunicerades i september. Räntan gäller från den 13 november 2024.

Den ekonomiska utvecklingen är för närvarande svårbedömd, särskilt i omvärlden och inte minst efter det amerikanska valet. Det finns risker kopplade till bland annat den geopolitiska oron, den ekonomiska politiken i omvärlden, kronans växelkurs och den svenska konjunkturen, som kan påverka konjunktur- och inflationsutsikterna och leda till en annan utformning av penningpolitiken.

De senaset fem månaderna har inflationen legat på ett betryggande avstånd till rinksbankens tvåprocentsmål.
Juni: 1,3%
Juli: 1,7%
Augusti: 1,2%
September: 1,1%
Oktober: 1,5%

Läs mer...

Bränslepriset ligget stilla

Priset för diesel MKI är i dag 12 425 kronor per kubikmeter och det är endast 51 kronor mindre än för en vecka sedan. Även priset på eldningsolja ligger stilla och kostar just nu 10 839 kronor per kubikmeter.

Den svenska kronan försvagades ytterligare något under förra veckan vilket borde bidra till en prisuppgång och även priset på råolja har stigit från 71:22 dollar per fat förra måndagen till 74:49 dollar per fat i dag.
Men det är en veckas eftersläpning mellan svenska drivmedelspriser och vad som sker med råoljan och valutan. Förra veckan borde priset fallit med tanke på fakta men steg i stället.
Råoljepriset har rört sig i intervallet 70 till 91 dollar per fat under året och ligger just nu således i den lägre nivån.
Allt annat oförändrat borde således drivmedelspriserna ligga på samma nivå även nästa vecka.

Läs mer...

Elmia rekryterar ny vd

Efter tre år som vd för Elmia har Agne Bengtsson meddelat att han väljer att lämna sin roll. Agne arbetar kvar som vd i bolaget till och med sista april år 2025 för att fortsätta driva det pågående utvecklingsarbetet, säkerställa en bra avslutning och överlämning. Rekrytering av ny vd påbörjas direkt.

Agne Bengtsson tillträdde uppdraget som tf. vd på Elmia under pandemin 2021. I mars 2022 blev han vd – i en utmanande tid då fokus var att återuppbygga en organisation med medarbetare samtidigt som mässor skulle börja levereras igen när näringsförbudet upphörde. En stark mix av både rutinerade och nya medarbetare kom på plats och en väl fungerande organisation etablerades med personal som visade på ett enormt engagemang och driv i att leverera mässor och möten igen.

Med ett bolag som kom på fötter igen kunde Elmia blicka framåt. Det innebar fokus på utveckling och möjligheter till nya affärer.

– Jag vill rikta mitt och styrelsens varma tack till Agne för det sätt han drivit Elmia framåt under dessa år. Hans goda förmåga att vårda kontakter, hitta nya samarbeten och engagera medarbetare till att utveckla affärerna, har fått Elmia att växa. Några exempel på nya mässor och event är två helt nya Elmia-mässor, Elmia Solar som gick av stapeln för första gången i februari och Elmia Hund som har premiär nästa år samt ett förvärv av mässan Entreprenad live. Han har också varit drivande i att ersätta DreamHack som resulterade i ett nytt samarbete med den nya gamingfestivalen Glitched. Agne har också varit angelägen om att Elmia ska utveckla befintliga mässor som har stor betydelse för respektive branscher, Elmia som bolag och för kommunen som helhet, exempelvis Elmia Subcontractor och Elmia Husvagn Husbil, säger Sten-Åke Karlsson, ordförande i styrelsen för Elmia.

Han berättar även att styrelsen har respekt för Agnes beslut och önskar honom lycka till i nästa kapitel av livet när det blir dags.

Agne har beslutat att lämna sin tjänst några år innan den faktiska pensionsåldern för att kunna prioritera annat i livet. Men fram till den sista april är han kvar som vd med fullt fokus på att driva utvecklingsarbetet på Elmia som planerat.

– Jag har trivts fantastiskt bra på Elmia och vill uttrycka ett stort tack till all personal för deras engagemang, framåtanda och fina samarbetsförmåga. Jag är stolt över vad vi har åstadkommit tillsammans. Jag vill också tacka samarbetspartners, vår ägare, styrelse och dotterbolag inom Jönköpings kommun för förtroendet och fina samarbeten som tagit oss framåt. Till och med sista april nästa år kommer jag ha fullt fokus på att fortsätta leda Elmia framåt. Sedan kommer jag att fortsätta med styrelseuppdrag som jag har vid sidan om mitt uppdrag på Elmia. Och jag ser fram emot att kunna ägna mer tid åt familj och fritidsintressen, säger Agne Bengtsson, vd på Elmia.

Rekrytering av ny vd
Styrelsen för Elmia inleder omgående en nära dialog med ägaren Jönköpings Rådhus AB, om rekryteringsprocessen. Målet är att hitta en efterträdare på plats till dess att Agne slutar sista april 2025.

Agne Bengtsson, vd på Elmia

– Vi i styrelsen ser att det är viktigt att Elmia får en ledare som kan vara en drivande kraft och som ser nya möjligheter att vidareutveckla bolaget, både till fördel för branscher, regionen och kommunen, samt vårda och skapa relationer med partners och intressenter, säger Sten-Åke Karlsson, ordförande i styrelsen för Elmia.

Läs mer...

Priset på drivmedel stiger igen

Priset på dieselolja stiger denna veckan. Diesel MK I kostar nu 12 476 kronor per kubikmeter efter en prisuppgång på 0,9 procent. Även eldningsoljan är dyrare denna veckan och kostar 10 904 kronor per kubikmeter.

Prisuppgången kan förklaras av att den svenska kronan försvagats något jämfört med förra måndagen.
Dock har priset på råolja minskat mer, från 72:86 dollar per fat förra måndagen till 71:22 dollar per fat i dag.
Bränslepriset borde således inte vara större i dag än för en vecka sedan.
Priset på råolja har rört sig i intervallet 70 till 91 dollar under året.

Läs mer...

Fortfarande många maskiner som blir efterlysta

Under de tre första kvartalen har 160 maskiner efterlysts, vilket är fler jämfört med samma period 2023 då 154 maskiner efterlystes. Det visar den senaste statistiken från Larmtjänst.

Under 2023 ökade antalet efterlysningar av entreprenadmaskiner och ökningen har fortsatt under 2024. Mellan den 1 januari och 30 september har 160 maskiner efterlysts, vilket kan jämföras med 154 maskiner under samma period 2023.
Återfinnandegraden är låg, endast 25 av de 160 efterlysta maskinerna har återfunnits. Detta innebär att 135 maskiner, eller 84 procent, fortfarande saknas.
I statistiken finns ett mörkertal eftersom många maskiner är oregistrerade, dvs de är inte registrerade i något register så som personbilar, vilket gör det svårare att hålla koll på godset.
– Det pågår just nu ett arbete från näringslivets sida om att eventuellt införa ett maskinregister, säger utredare Fredrik Lindstedt på Larmtjänst.
De maskiner som har flest efterlysningar är hjullastare (56 st), grävmaskiner (48 st) och kompaktlastare (21 st).
Under perioden har det även efterlysts 30 traktorer och 28 redskap. Detta kan jämföras med samma period 2023 då det efterlystes 52 traktorer och 12 redskap.

Att tänka på som maskinägare:

Ha koll på maskinens identitet. Fota av typskylten där serienummer anges.
Låt inte nycklarna sitta kvar när maskinen inte används.
Koppla på elektronisk startspärr om möjligt.
Använd spårutrustning- ökar chansen för anträffande.
Tänk på hur maskinen står parkerad. Parkera gärna på ett sätt som gör det svårare att stjäla, ställ exempelvis skopor och likande framför.
Bevakning och god belysning försvårar för tjuven.

Läs mer...