På de smala stadsgatorna, trånga gårdarna och bostadsområdena är de små men kraftfulla kompakta maskinerna det perfekta valet för snöröjning och annat fastighetsunderhållsarbete.

Det klackmönstrade Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI M+S-däcket finns nu i två ytterligare storlekar, 400/70R18 för kompaktlastare och 250/80R16 för kompakttraktors framaxlar.
På de smala stadsgatorna, trånga gårdarna och bostadsområdena är de små men kraftfulla kompakta maskinerna det perfekta valet för snöröjning och annat fastighetsunderhållsarbete. Det klackmönstrade Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI M+S-däcket finns nu i två ytterligare storlekar, 400/70R18 för kompaktlastare och 250/80R16 för kompakttraktors framaxlar.

Säkert arbete i miljöer med byggnader kräver smidighet och exakt hantering. Dessutom måste transporterna mellan arbetsplatserna ske snabbt och på ett bekvämt sätt. Och när vintern slår till ska gator, gårdar och parkeringsplatser snöröjas så effektivt som möjligt. Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI är ett speciellt klackmönstrat M+S-däck som tagits fram för säker hantering året runt och för exceptionellt bekväma vägtransporter.

”Det är med vinteregenskaperna som Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI verkligen sticker ut”, säger Tero Saari, Global Produktchef på Nokian Tyres. ”Med sitt utmärkta grepp har däcket inga problem även vid mycket krävande snöröjning – men det kompromissar inte heller med hållbarheten under hela säsongen.”

Mycket nöjda slutkunder
Vid produktutvecklingen på Nokian Tyres fokuserar man på en sak – de verkliga användarna som gör sitt dagliga arbete med traktorer eller andra maskiner. Att döma av användarnas feedback har världens första året runt-däck många fördelar.

– Användarna berättar att ljudnivån och vibrationerna har minskat avsevärt i jämförelse med traditionella traktormönstrade däck,  säger Tero Saari. – Det innebär att kunderna kan köra snabbare och bekvämare, vilket gynnar arbetsergonomin.

M+S-mönstret med lameller möjliggör utmärkt vintergrepp och kortare bromssträcka. Vilket har en positiv effekt på säkerheten.

– Den pålitliga manövreringen under alla förhållanden leder till högre produktivitet, menar Tero Saari.
– Vid snabb körning även på hala underlag får du mer gjort på kortare tid.

En annan anmärkningsvärd fördel är den förbättrade bränsleekonomin. Hakkapeliitta TRI har ett mycket lågt rullmotstånd, vilket leder till lägre bränsleförbrukning samt minskade ljudnivåer.

– Lättrullat sparar energi,  säger Tero Saari.
– Och ingen gillar högljudda däck, varken föraren eller de som sover i sina hem.

Finns för många maskiner
Utbudet av tillgängliga Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI-storlekar har ökat stadigt och omfattar nu maskiner från största till minsta med ett 30-tal storlekar att välja mellan. De två senaste tillskotten är 400/70R18, vilket är vanligt i kompaktlastare, och 250/80R16, vilket är en typisk framdäcksstorlek för kompakttraktorer.

– Vi gjorde en del banbrytande arbete med Hakkapeliitta TRI och skapade en ny typ av året runt-däck, avslutar Tero Saari.
– Populariteten tar vi som intäkt för att vi har en perfekt balans mellan ultimata vinteregenskaper, utmärkt hållbarhet under hela året och unik körkomfort.

Läs mer...

Trejon presenterar en stor nyhet i segmentet kedjeröjare, Trejon Optimal M1650 Storm. Maskinen möter marknadens ökade behov av räckvidd och flexibelt rörelsemönster.

Med denna modellen kan hela dikena klippas även bakslänt så väl som siktröjning högt vertikalt. Driften av huvudet är helt hydraulisk via ett eget hydraulsystem.

Trejon har mer än 20 års erfarenhet av att utveckla och producera kedjeröjare och denna nya modell bygger på föregångaren M1650 och en större förstudie med kunder och återförsäljare. Delar som återfinns även i den nya modellen är exempelvis kedjehuvudet helt i Hardox-stål och påkörningsskyddet som automatiskt lyfter maskinen när den viker bakåt vid hinder.

– Det var tydligt i vår förstudie att det önskades både lite längre räckvidd med också ett utökat rörelsemönster med tiltbart huvud. Även att kunna jobba effektivt i alla lägen utan att behöva fundera kring vinklar på axelknutar eller liknande efterfrågades, säger Anders Johansson, ansvarig produktutvecklare på Trejon.

Den förbättrade geometrin har uppnåtts genom flertalet nya lösning. Dels återfinns det beprövade parallellogram som första del mot traktorn, men på M1650 Storm har det kompletterats med ett teleskop i stickan. Dessa ger tillsammans både ett större rörelsemönster och en större total räckvidd på upp till 5,4 m från centrum på traktorn. Klipphuvudet har ett inbyggt flytläge i körriktningen vilket ger en jämn och fin markföljsamhet.

Nästa del för att förbättra geometrin är driften av huvudet via det egna hydraulsystemet, det ger full driftsfunktion oavsett position på huvudet. Huvudet har försetts med en tilled och cylinder och kan då bland annat klippa bakslänten på ett dike så väl som 90 grader vertikalt kontinuerligt. Det hydrauliska driftsystemet består av en axialkolvpump samt motor och har en stor tank på 150 liter med oljekylare som sitter optimalt placerad som motvikt. Tack vara bra komponenter och ett högt systemtryck nås en väldigt hög verkningsgrad och en hög effekt ute vid huvudet.

– Vi är så klart otroligt stolta över denna lansering och att vi så väl kunnat möte marknadens önskemål. Den kompletterar våra andra modeller väl och blir en väldigt prisvärd maskin med hög kapacitet mellan våra nuvarande kedjeröjarmodeller och armklippare från varumärket Berti, säger Johan Schols, försäljningschef på Trejon.

Trejon Optimal M1650 Storm är utvecklad för krävande arbeten i varierande terräng. Tack vare sin robusta konstruktion, kan den effektivt klara röjningen i diken och på andra slyområden. Trädrester och sly splittras upp och återväxten blir betydligt långsammare. Den högre markfrigången vid led mellan bom och sticka underlättar vid röjning längs med vägräcken, lägre staket och stängsel.

Maskinen manövreras enkelt från hytten med en proportionell syrning via joystick. Den är enkel att koppla med endast en kraftaxel och hydraulik med tryck och fri retur. Tack vare få komponenter med mindre rörliga delar har maskinen en enkel service och låg underhållskostnad. Som standard kan serviceluckan i fronten på huvudet manövreras hydrauliskt för enklare åtkomst.

– Trejon Optimal M1650 Storm är en innovativ kedjeröjare och jag är övertygade om att den kommer göra avtryck på marknaden. Trejons ambition är att ständigt utveckla och uppdatera vårt sortiment för att tillgodose kundens behov och förenkla det vardagliga arbetet, avslutar Johan.

Läs mer...

Den nederländska maskintillverkaren Giant lanserar tre nya modeller av kompaktlastare. Det är i den befintliga serien G2700 som de nya modellerna finns.

De heter G2700 Tele-HD, G2700 Tele-HD+ och G2700E Tele.
De två första har dieselmotorer från Kubota som ger 50 hästkrafter medan G2700E Tele har elmotor och batterier.
Jämfört med tidigare modeller i serien är lyfthöjden ökad med 24-48 procent beroende på modell.
Ramens struktur är ändrad för att ge föraren förbättrad sikt och lägre tyngdpunkt.

Läs mer...

Kent Jansson har blivit anställd med verkan från i går, den 21 augusti, som ny specialist inom tunga produkter hos däckgrossisten NDI Sverige.
Med över 25 års erfarenhet inom däckbranschen har Kent Jansson djupgående kunskap om däckbranschen och de tunga segmenten, närmare bestämt inom jordbruk och industri.

– Det finns allt fler olika typer av däck, oavsett om det gäller traktorer, grävmaskiner eller andra typer av tungt material där hög drifttid och förebyggande av avbrott är avgörande för våra kunder. Med många års erfarenhet från däckbranschen, bland annat som distriktschef under många år hos däcktillverkaren Continental och regionchef hos Trelleborg Wheel systems, garanteras kunderna högkompetent rådgivning från Kent Jansson, något som vi på NDI Sverige ser mycket fram emot att välkomna, säger Peter Liljedahl på NDI.

Tillväxtplaner för Yokohama OHT
Förutom kundrådgivning kommer Kent Jansson enligt försäljningschefen på NDI Sverige att fokusera på fabrikat från Yokohama OHT, som NDI Sverige distribuerar. En tillverkare som bland annat är känd för märkena Alliance och Galaxy.

– Alliance har genomgått en stor utveckling och erbjuder ett mycket komplett sortiment av däck för jordbruk och industri. Däribland särskilt VF-däck som möjliggör körning med varierat däcktryck, samt många olika typer av däcklösningar som är utvecklade för de olika behoven – oavsett om det är inom jordbruk, på byggarbetsplatser, i gruvor eller andra miljöer. Med Yokohama i ryggen har däcktillverkaren tillgång till den senaste teknologin och erbjuder produkter av hög kvalitet till ett mycket konkurrenskraftigt pris. Vi tror att det fortfarande finns stort potential på marknaden och ser fram emot att stärka vår strategiska inriktning på de tunga produkterna med Kent Jansson och vårt övriga team.

Kent Jansson kommer att ansvara för försäljningsdistriktet Västra Götaland och Värmland.

NDI Sverige är en del av NDI-koncernen, som är nordisk distributör för Yokohama OHT.

Läs mer...

Ivarssons i Metsjö uppgrader nu sin vagnsserie MetaMid och ökar nyttolasten till 12 tons nyttolast. MetaMid är en av Skandinaviens mest sålda vagnsserier och har varit en trotjänare i skandinaviskt lantbruk och entreprenad i 30 år.

Vagnen uppgraderas efter kundförfrågningar om ökad laglig nyttolast från den Norska marknaden och möjliggörs av tekniska framsteg inom chassi och axel-konstruktion, samt bruket av höghållfast stål.
Den uppgraderade vagnen har högre nyttolast men inte högre egenvikt. Därmed reduceras markpackningen och bränsleförbrukningen. MetaMid bygger på Metsjös flakbytarsystem och kan utrustas med alla flak i 4,1 Meters storlek. Vagnen kan utrustas med för vagnsstorleken stora hjul 560/45 22,5 vilket ger god framkomst. Vagnen finns också i en balvagnsversion 6,75 Meter lång och som flakväxlare MetaFlex 45 som nu också får ökad nyttolast.
Ivarsson i Metsjös vd Anders Ivarsson poängterar vissa egenskaper som han menar kommer att attrahera kunder:
– MetaMid är en sann trotjänare som vi nu uppgraderar. Vagnen är följsam bakom traktorn och har en enastående styrka, speciellt i förhållande till sin låga egenvikt. Uppgraderingen innebär att denna vagn blir ännu starkare än förut samtidigt som den inte kommer att ha högre egenvikt.

Fakta:
MetaMid rymmer upp till 17,5 KBM spannmål, 8,2 KBM Dumpermassa, 24 KBM grönfoder och kan även utrustas med Maskinflak. Flaklängd: 4 meter.
Vagnen hade tidigare 11 tons nyttolast

Läs mer...

En duktig servicetekniker behöver en kombinaion av tekniska kunskaper, problemlösningsförmåga och god kommunikaion med kunder.

Den yrkesutbildning som erbjuds i Ljungby ger blivande servicetekniker en gedigen grund att bygga på. Genom praktikplatser och samarbete med företagen får studenterna möjlighet att tillämpa sin teoretiska kunskap i praktiken och förvärva de färdigheter som krävs.
– Utvecklingscentrum för Servicetekniker i Ljungby är en viktig del för att fylla maskinbranschens behov av kvalificerad personal, säger MaskinLeverantörernas vd Lina Hallman.

Idag finns det en stor utmaning i att hitta det antal tekniker som behövs och kommer att behövas framöver. Då marknaden och ekonomin är orolig har många en tendens att behålla sina nuvarande maskiner i stället för att investera i nya, vilket betyder mer jobb för serviceteknikerna.

Den tvååriga yrkesutbildningen, Servicetekniker i fält – mobila arbetsmaskiner har funnits sedan år 2004 och årets nyhet är att man beslutat erbjuda studenterna körkortsbehörighet C1, medeltung lastbil. Detta beslut togs av flera olika anledningar, dels för att det behövs i yrkesrollen och för att göra utbildningen och yrket mer attraktivt.

Av de som gått utbildningen har alla fått ett relevant jobb och klättrat på karriärstegen. Många blir lovade anställning redan efter sin första praktikperiod och är redan anställda under studietiden.

Utvecklingscentrum för Servicetekniker i Ljungby ägs idag av MaskinLeverantörerna, Kalmar, Konecranes, Linde, Maskinservice i Norden, SP Maskiner, Ljungby Maskin, Svetruck, STILL, Rottne, John Deere Forestry, Zeppelin, Metso, Epiroc, Jungheinrich och Wirtgen. Skolan samarbetar även med andra företag i branschen vilka finns med som representanter i skolan ledningsgrupp, till exempel Maskinia, Merlinum, Kranpunkten m fl.

Läs mer...