Ivarssons i Metsjö firar 65 år. Verksamheten startade på 1950-talet när bröderna Sune och Karl-Uno Ivarsson började bygga om lastbilschassin för lantbrukssyften i den lilla gårdsverkstaden på gården Metsjö. I början var verksamheten ganska blygsam men succesivt började fler och fler grannar höra av sig.

Verksamheten växte betydligt när lantbruket gick från att hantera spannmål i säckar till att hantera det löst. Detta gjorde att det ställdes större krav på produkterna i lantbrukets logistik vilket gynnade Metsjö. År 1984 började Metsjö som första företag att bygga vagnar från grunden med hydraulisk boggi, en då revolutionerande idé. På 1990-talet kom idén om Roll-on, Roll-off konceptet från den franska militären. Metsjö såg potentialen i flakväxlar-konceptet men också svagheterna med den lastbilsbaserade lösningen såsom långsam tipp, en tung konstruktion och små hjul. I stället valde man att bygga en flakväxlare anpassad för lantbruksbranschens behov med teleskopisk tippfunktion vilket gör den lika snabb som en vanlig tippvagn och med plats för stora hjul och lägre egenvikt. Med tiden har Metsjös rykte växt och Metsjö har idag återförsäljare på alla marknader i Nord och Centraleuropa.

Metsjö har haft ett stort fokus på kontroll av produktens kvalitet och att förstå de tekniska aspekterna från grunden för att alltid kunna göra produkten ännu bättre. Därför har man fortfarande all produktion i Metsjö som ligger strax utanför Linköping i Sverige. Metsjö har 80 anställda samt en stor produktionsanläggning på 30 000 kvadratmeter med några av Europas största produktionsmaskiner. Metsjö har fortfarande kvar lantbruket där allt spannmål som odlas eldas i Metsjös egna biovärmeverk som värmer fabriken. Företaget är fortfarande helt familjeägt med Anders Ivarsson som vd. Företaget växer och genomför under året flera stora investeringar.

65 års kampanj för att uppgradera vagnar äldre än 15 år
Under den tid som Metsjö har funnits har man hunnit genomgå många traktor-generationer med ständigt växande dragkraft och hastighet. Metsjös vagnar har bevisat sin goda kvalitet eftersom det är vanligt att en 30 år gammal Metsjövagn fortfarande är i professionellt bruk som en gårds huvudpjäs i logistiken under skörd med en modern, starkare traktor före. Det är mycket stor skillnad i hur mycket vagnen belastades förr jämfört med nu eftersom traktorerna är starkare och snabbare idag, samtidigt som lantbrukets produkter ofta är tyngre. Metsjö är stolta över sina produkters långa livslängd och vill förlänga gamla vagnars livslängd och trafiksäkerhet genom att som firande av sin 65 års dag erbjuda kunder uppgraderingssatser till kampanjpris för vagnar äldre än 15 år och den 11 oktober har företaget öppet hus tillsammans med sin återförsäljare Swedish Agro Machinery.
– Vi hoppas att gamla kunder tar denna chans att uppgradera sina 15 år och äldre vagnar för att bättre matcha dagens traktorstorlekar och krav. Man kan säga att kraften som vagnen utsätts för när man kör i 40 km/h istället för 30 km/h dubblas och många kunder kör idag betydligt snabbare än så med vagnar som egentligen är byggda för köptillfällets hastigheter. Idag anar vi att traktorerna kommer att gå ännu snabbare om 10 år och därför försöker vi bygga dagens vagnar för 70 km/h för att våra kunder ska vara redo, säger Anders Ivarsson, vd på Metsjö.

Läs mer...

Trelleborg fortsätter att sätta högre branschstandarder inom jordbruket med lanseringen av sitt TM1 Eco Power-däck, sitt nyaste och mest miljövänliga däck.

Tillverkad av 65 procent återvunnet och biologiskt material är TM1 Eco Power ett bevis på Trelleborgs kontinuerliga åtagande för en mer produktiv och hållbar framtid inom jordbruket, med målet att minska beroendet av fossila bränslen och öka produkternas kretslopp, samtidigt som man kraftigt förbättrar kundens operativa prestanda. Utformat för den nya generationens elektriska traktorer, prioriterar TM1 Eco Power-däcket inte bara hållbarhet utan har även extremt lågt rullmotstånd som möjliggör förlängd batterianvändning och låg energiförbrukning.

Alessio Bucci, Produktmarknadsföring Senior Manager på Yokohama TWS säger:
– Vi är stolta över att sätta nya standarder för däck med introduktionen av avancerade lösningar som våra TM1 Eco Power-däck. Jordbruket genomgår för närvarande en stor transformation som kräver ökad hållbarhet och produktivitet. Vi arbetar för att svara på detta genom att erbjuda toppmodern teknik för ökad prestanda i däcklösningar som är avsedda att göra skillnad i kundens dagliga verksamhet, med start från vår TM1 Eco Power, det mest hållbara däckvalet.

Från den 12 till den 18 november 2023 kommer det nya TM1 Eco Power-däcket att visas live för första gången på Agritechnica, världens ledande mässa för jordbruksmaskiner, i Hannover, Tyskland, på Trelleborgs monter. På samma plats kommer en särskild presskonferens att hållas den 13 november från klockan 14:00 för att presentera det nya däcket och alla dess innovativa funktioner.

Trelleborgs experter kommer att finnas på montern för att råda branschexperter om de bästa däcklösningarna för jordbruksapplikationer, inklusive det senaste Trelleborg HF1000 implementdäcket, TM1000 ProgressiveTraction®-däcket, MPT100-däcket för mångsidiga off-road-lastbilar och det nyligen lanserade Adaptive Tire Management System (ATMS) som en smart lösning för lönsamt jordbruk. Systemet samlar in realtidsdäckdata för ultimat traktorprestanda genom sina sensorer som är monterade på ett stöd integrerat med däcket. På detta sätt får jordbrukaren konstant information om hur man optimerar traktorkonfigurationen i varje arbetsoperation.

TM1 Eco Power-däck – Avancerad däckdesign, teknik och prestanda
TM1 Eco Power-däcket har utformats tillsammans med OE-partnern Fendt speciellt för e107 Vario, en ny generation av elektriska traktorer, utrustade med 280/70R16-däck för framaxeln och 380/70R24-däck för bakaxeln som standard. Den innovativa däckdesignen och dess självrensande egenskaper har visat sig ge överlägsen dragkraft på hård mark och extra operatörskomfort. Med fokus på prestanda och energieffektivitet levererar TM1 Eco Power-däcket enastående lågt rullmotstånd för bränsledrivna fordon samtidigt som det förlänger batteriets livslängd på traktorer, vilket ytterligare minskar miljöpåverkan samtidigt som prestanda maximeras.

Läs mer...

Två nya kompakta glidstyrda modeller på larvband. De heter GS950T som är utrustad med en 25 hästars motor och GS850T är utrustad med en 20 hästars motor, både med dieseldrift. Maskinerna är de första på band från nederländska Giant. 

De båda maskinerna har som standard 180 millimeter breda band och GS950T kan även levereras med 230 millimeter breda band.
Att maskinerna är utrustade med larvband i stället för traditionella hjul ger flera fördelar som förbättrad dragkraft, stabilitet och utmärkt manövrerbarhet i ojämn terräng. Banden är gjorda av slitstarkt material som säkerställer långvarig hållbarhet och prestanda även under de mest utmanande förhållanden.

GS950T drivs av en kraftfull 25 hästars Kubotamotor med 3 cylindrar som levererar imponerande kraft. Maskinen klarar en lång rad uppgifter, inom många olika sektorer, till exempel bygg, lantbruk och entreprenad. Den avancerade hydrauliska styrningen gör det enkelt att kontrollera maskinens rörelser med precision.
Då det är snabbt och enkelt för föraren att kliva på och av maskinen, gör att det blir bättre arbetskomfort och snabbhet för vissa typer av arbetsuppgifter.

Giant har ändrat maskinens tyngdpunkt genom att installera larvband, så att vikten mot marken blir bättre fördelad och minilastaren blir mer stabil. Lyftkapaciteten ökas med larvband så GS950T får en lyftkapacitet på 576 kg, med en egenvikt på 1 036 kg.

Läs mer...

Efter tre intensiva tävlingsdagar är nu Yrkes-EM i Gdansk avgjort. Det svenska Yrkeslandslaget mötte hårt motstånd, men kämpade sig hela vägen in i mål. Resultatet? Hela åtta medaljer.

Efter lördagskvällens avslutningsceremoni på Polstat Plus Arena står det klart att det svenska Yrkeslandslaget reser hem med åtta medaljer; ett guld, ett silver, två brons och fyra Medallion for Excellence. Servitrisen Evelina Fäldt knep guldmedaljen och kan därmed titulera sig som europamästare inom servering. Evelina vann dessutom utmärkelsen ”Best of Nation” då hon hade högst poäng av alla de svenska tävlande. Silvret gick till kocken Love Dahl, och de två bronsmedaljerna kammade lastbilsmekanikern Emil Didriksson och det tävlande paret i entreprenörskap, Lisa Viklund och Emilia Friberg, hem.

Medallion for Excellence är en utmärkelse som tilldelas de tävlande som visat prov på exceptionellt hög kvalité i sitt yrkesutövande och lyckats samla in höga poäng (700 eller över) i respektive yrkeskategori. Medallion for Excellence togs av frisören Jasmin Aslan, hudterapeuten Disa Lynard, industrielektrikern Simon Pettersson och Maria Tsychkova som tävlade i kategorin CNC-operatör fräsning.

– Jag vill börja med att gratulera alla tävlanden som tagit en medalj under detta EM. Motståndet har varit tufft och vi är oerhört stolta över vårt svenska Yrkeslandslag som givit allt under dessa intensiva dagar. Vi har peppat varandra och sammanhållningen har varit på topp. Det har varit ett viktigt inslag i detta EM – att äntligen få komma i väg och vara tillsammans som ett lag efter åren med pandemin. Energin har varit fantastisk, och vi på WorldSkills Sweden är stolta över hela laget, säger Patrik Svensson, tävlingsansvarig på WorldSkills Sweden.

Yrkes-EM 2023 är det åttonde i ordningen sedan starten 2008 och anordnades i år vid AMBEREXPO i Gdansk. 600 deltagare från 32 länder har tävlat i totalt 42 olika yrken mellan den 6–8 september. Utöver de tävlande har evenemanget lockat anhöriga, journalister, skolklasser och övriga besökare som tagit sig till Gdansk för att se mästerskapet på plats.

Det svenska Yrkeslandslaget bestod i år av 22 tävlanden som deltog i totalt 18 olika yrken. På listan av yrken som Sverige tävlade i fanns bland annat servering, IT-teknik, frisör, trädgårdsanläggning, måleri och personbilsteknik.

Isac Knutsson – jordbruks- och maskinmekaniker

Sedan starten 1995 har Sverige tagit drygt 80 medaljer under internationella yrkestävlingar. Sverige har tagit totalt 43 medaljer i Yrkes-EM sedan starten 2008.

Nästa gång Yrkes-EM arrangeras är 2025 i Herning, Danmark. Det svenska Yrkeslandslaget tävlar nästa gång i Yrkes-VM i Lyon, Frankrike, 2024.

Läs mer...

På de smala stadsgatorna, trånga gårdarna och bostadsområdena är de små men kraftfulla kompakta maskinerna det perfekta valet för snöröjning och annat fastighetsunderhållsarbete.

Det klackmönstrade Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI M+S-däcket finns nu i två ytterligare storlekar, 400/70R18 för kompaktlastare och 250/80R16 för kompakttraktors framaxlar.
På de smala stadsgatorna, trånga gårdarna och bostadsområdena är de små men kraftfulla kompakta maskinerna det perfekta valet för snöröjning och annat fastighetsunderhållsarbete. Det klackmönstrade Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI M+S-däcket finns nu i två ytterligare storlekar, 400/70R18 för kompaktlastare och 250/80R16 för kompakttraktors framaxlar.

Säkert arbete i miljöer med byggnader kräver smidighet och exakt hantering. Dessutom måste transporterna mellan arbetsplatserna ske snabbt och på ett bekvämt sätt. Och när vintern slår till ska gator, gårdar och parkeringsplatser snöröjas så effektivt som möjligt. Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI är ett speciellt klackmönstrat M+S-däck som tagits fram för säker hantering året runt och för exceptionellt bekväma vägtransporter.

”Det är med vinteregenskaperna som Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI verkligen sticker ut”, säger Tero Saari, Global Produktchef på Nokian Tyres. ”Med sitt utmärkta grepp har däcket inga problem även vid mycket krävande snöröjning – men det kompromissar inte heller med hållbarheten under hela säsongen.”

Mycket nöjda slutkunder
Vid produktutvecklingen på Nokian Tyres fokuserar man på en sak – de verkliga användarna som gör sitt dagliga arbete med traktorer eller andra maskiner. Att döma av användarnas feedback har världens första året runt-däck många fördelar.

– Användarna berättar att ljudnivån och vibrationerna har minskat avsevärt i jämförelse med traditionella traktormönstrade däck,  säger Tero Saari. – Det innebär att kunderna kan köra snabbare och bekvämare, vilket gynnar arbetsergonomin.

M+S-mönstret med lameller möjliggör utmärkt vintergrepp och kortare bromssträcka. Vilket har en positiv effekt på säkerheten.

– Den pålitliga manövreringen under alla förhållanden leder till högre produktivitet, menar Tero Saari.
– Vid snabb körning även på hala underlag får du mer gjort på kortare tid.

En annan anmärkningsvärd fördel är den förbättrade bränsleekonomin. Hakkapeliitta TRI har ett mycket lågt rullmotstånd, vilket leder till lägre bränsleförbrukning samt minskade ljudnivåer.

– Lättrullat sparar energi,  säger Tero Saari.
– Och ingen gillar högljudda däck, varken föraren eller de som sover i sina hem.

Finns för många maskiner
Utbudet av tillgängliga Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI-storlekar har ökat stadigt och omfattar nu maskiner från största till minsta med ett 30-tal storlekar att välja mellan. De två senaste tillskotten är 400/70R18, vilket är vanligt i kompaktlastare, och 250/80R16, vilket är en typisk framdäcksstorlek för kompakttraktorer.

– Vi gjorde en del banbrytande arbete med Hakkapeliitta TRI och skapade en ny typ av året runt-däck, avslutar Tero Saari.
– Populariteten tar vi som intäkt för att vi har en perfekt balans mellan ultimata vinteregenskaper, utmärkt hållbarhet under hela året och unik körkomfort.

Läs mer...

Trejon presenterar en stor nyhet i segmentet kedjeröjare, Trejon Optimal M1650 Storm. Maskinen möter marknadens ökade behov av räckvidd och flexibelt rörelsemönster.

Med denna modellen kan hela dikena klippas även bakslänt så väl som siktröjning högt vertikalt. Driften av huvudet är helt hydraulisk via ett eget hydraulsystem.

Trejon har mer än 20 års erfarenhet av att utveckla och producera kedjeröjare och denna nya modell bygger på föregångaren M1650 och en större förstudie med kunder och återförsäljare. Delar som återfinns även i den nya modellen är exempelvis kedjehuvudet helt i Hardox-stål och påkörningsskyddet som automatiskt lyfter maskinen när den viker bakåt vid hinder.

– Det var tydligt i vår förstudie att det önskades både lite längre räckvidd med också ett utökat rörelsemönster med tiltbart huvud. Även att kunna jobba effektivt i alla lägen utan att behöva fundera kring vinklar på axelknutar eller liknande efterfrågades, säger Anders Johansson, ansvarig produktutvecklare på Trejon.

Den förbättrade geometrin har uppnåtts genom flertalet nya lösning. Dels återfinns det beprövade parallellogram som första del mot traktorn, men på M1650 Storm har det kompletterats med ett teleskop i stickan. Dessa ger tillsammans både ett större rörelsemönster och en större total räckvidd på upp till 5,4 m från centrum på traktorn. Klipphuvudet har ett inbyggt flytläge i körriktningen vilket ger en jämn och fin markföljsamhet.

Nästa del för att förbättra geometrin är driften av huvudet via det egna hydraulsystemet, det ger full driftsfunktion oavsett position på huvudet. Huvudet har försetts med en tilled och cylinder och kan då bland annat klippa bakslänten på ett dike så väl som 90 grader vertikalt kontinuerligt. Det hydrauliska driftsystemet består av en axialkolvpump samt motor och har en stor tank på 150 liter med oljekylare som sitter optimalt placerad som motvikt. Tack vara bra komponenter och ett högt systemtryck nås en väldigt hög verkningsgrad och en hög effekt ute vid huvudet.

– Vi är så klart otroligt stolta över denna lansering och att vi så väl kunnat möte marknadens önskemål. Den kompletterar våra andra modeller väl och blir en väldigt prisvärd maskin med hög kapacitet mellan våra nuvarande kedjeröjarmodeller och armklippare från varumärket Berti, säger Johan Schols, försäljningschef på Trejon.

Trejon Optimal M1650 Storm är utvecklad för krävande arbeten i varierande terräng. Tack vare sin robusta konstruktion, kan den effektivt klara röjningen i diken och på andra slyområden. Trädrester och sly splittras upp och återväxten blir betydligt långsammare. Den högre markfrigången vid led mellan bom och sticka underlättar vid röjning längs med vägräcken, lägre staket och stängsel.

Maskinen manövreras enkelt från hytten med en proportionell syrning via joystick. Den är enkel att koppla med endast en kraftaxel och hydraulik med tryck och fri retur. Tack vare få komponenter med mindre rörliga delar har maskinen en enkel service och låg underhållskostnad. Som standard kan serviceluckan i fronten på huvudet manövreras hydrauliskt för enklare åtkomst.

– Trejon Optimal M1650 Storm är en innovativ kedjeröjare och jag är övertygade om att den kommer göra avtryck på marknaden. Trejons ambition är att ständigt utveckla och uppdatera vårt sortiment för att tillgodose kundens behov och förenkla det vardagliga arbetet, avslutar Johan.

Läs mer...

Den nederländska maskintillverkaren Giant lanserar tre nya modeller av kompaktlastare. Det är i den befintliga serien G2700 som de nya modellerna finns.

De heter G2700 Tele-HD, G2700 Tele-HD+ och G2700E Tele.
De två första har dieselmotorer från Kubota som ger 50 hästkrafter medan G2700E Tele har elmotor och batterier.
Jämfört med tidigare modeller i serien är lyfthöjden ökad med 24-48 procent beroende på modell.
Ramens struktur är ändrad för att ge föraren förbättrad sikt och lägre tyngdpunkt.

Läs mer...