Den nya hjulgrävaren Hydradig från brittiska JCB liknar inte de hjulgrävare vi är vana att se. Motorn har flyttats från bakändan och ner i ramen. Maskinen är kortare och kompaktare med bibehållen stabilitet och transmission och hjulaxlar är nya. Allt tillsammans ger en perfekt maskin för servicearbeten.

Genom att flytta motorn från bakändan på maskinen och ner i ramen har JCB fått ner tyngdpunkten, ökat stabiliteten på maskinen och förbättrat sikten.

Perfekt sikt
JCB Hydradig har en helt ny design med sluttande plåtar så att föraren får perfekt sikt åt alla håll. Hytten sitter något högre än på konventionella hjulgrävare och det beror på att motorn, med alla tillbehör som bränsletank, batteri och hydrauloljetank, nu är placerad i undervagnen.
I svängen hamnar maskinen aldrig utanför undervagnen vilket innebär att man som förare aldrig behöver vara orolig för att skada maskin eller byggnad.

Enkel att använda
JCB Hydradig är snabb och enkel att använda. Den toppar 40 km/h, styr med alla fyra hjulen och är stabil även utan att man sänker ner schaktbladet.
När Conpot testar Hydradig lyfter vi utan problem 1,1 ton med pallgafflar längst ute på tvären mot färdriktningen med bladet uppe. Konstruktion av bom och sticka medför perfekt kontroll vid precisionsarbete som återställning efter grävning.

JCB Hydradig passar perfekt till arbeten som går snabbt då man enkelt kommer på plats och omgående kan börja arbeta och sen flytta sig till nästa plats. Då den är fyrhjulsstyrd behöver man inte vända maskinen för att börja köra åt andra hållet, perfekt där utrymmet är begränsat. Krabbstyrningen innebär att det är smidigt att komma exakt rätt mot arbetsplatsen. Vändradien med fyrhjulsstyrningen är endast 3.9 meter.
Framhjulen kan pendla 8° upp och ner vilket ger bra följsamhet och stabilitet.

Maskinen är välbalanserad med lika stor vikt på fram- som bakhjulen. Hjulbasen är något längre än på andra hjulgrävare i storleksklassen men tack vare fyrhjulsstyrningen är maskinen ändå smidigare. Från förarhytten ser man alla fyra hjulen. JCB Hydradig är även bra vad gäller service. Motoroljan byts var 500:e timme och samma intervall gäller för smörjning av bussningar och lager.

Motorn svåråtkomlig
Till nackdelarna hör att det är lite svårt att komma åt motorn. Den är monterad på tvären i undervagnen under vridkransen och den dag man behöver riva av toppen eller mer blir en utmaning. Även om man kan lossa fyra skrivar och dra bort hela den plåthuv som ligger runt och under motorn så sitter den kvar under maskinen. Elektroniken på maskinen erbjuder bland annat ekonomiläge så att motorn inte går med större varvtal än vad som är nödvändigt.

Trevlig och effektiv
Det samlade intrycket av JCB Hydradig är att det är en trevlig maskin som är lättkörd och effektiv. Ett starkt kort i 10-tons klassen hjulgrävare.
Maskinen finns redan i serieproduktion och att ta fram den har gått snabbt. För tre år sedan startade JCB med ett blankt papper och det finns redan kunder i Sverige som köpt Hydradig.

JCB Hydradig 2 000 mm sticka
Motor: Fyrcylindrig JCB på 4,8 liter och 81 kW (109 hk)
Transmission: Hydrostat
Däck: 550/45-22.5
Bränsletank: 162 liter
Toppfart: 40 km/h
Max grävdjup: 4 160 mm
Max räckvidd: 7 770 mm
Max hydraulflöde: 159 l/min
Max hydraultryck: 280 bar
Vändradie: 3,9 m
Vikt: 11 000 kg
Serviceintervall: Motoroljebyte 500 timmar (14 liter), Transmissionsoljebyte 1 000 timmar (1 liter), Hydrauloljebyte 2000 timmar (190 liter)
Pris: 1 700 000 kronor

Utrustningen
Luftkonditionering: std
Rototilt: std
Rverserbar fläkt: std
Motorvärmare: std
Säkerhetsbälte: std
Luftfjädrad förarstol: std
Centralsmörjning: std