Traktor Power lever vidare

Traktor Power, Allt om Gården och Åkeri & Entreprenad lever vidare i ny regi. Det berättar Joel Sannemalm chefredaktör för Traktor Power.

Boarpsdalen Media, med varumärkena Traktor Power, Allt om Gården samt Åkeri & Entreprenad försattes i konkurs den 8 maj. Konkursförvaltaren har redan sålt de tre tidningarna vidare och de kommer att leva kvar som i dag.
– Varken prenumeranter eller annonsörer behöver vara oroliga. Prenumeranter får sina tidningar nu och framöver som vanligt och annonser blir publicerade. Alla rutiner är de samma som tidigare för både prenumeranter och annonsörer, säger Joel Sannemalm.
Köpare av de tre titlarna med tillhörande domäner, kundregister, med mera är Agrar, som varit verksamt inom lantbruksmedia sedan år 1999.

Läs mer...

Vårflod och värme får elpriset att dippa

Aprils lynniga väder fick timpriset på el att åka berg- och dalbana. Maj blir betydligt stabilare med ett elpris som väntas landa på runt 30 öre per kWh i system, enligt elbolaget Bixias prognos.

Förklaringen ligger i kombinationen vårflod och varmare väder.
Nu börjar vårfloden komma i gång, vilket får vattenkraften att öka, samtidigt som mer kärnkraft är i drift efter utfört underhållsarbete i april. Kombinerat med högre temperaturer och minskade uppvärmningsbehov blir resultatet fallande elpriser i maj.

– Värme och lägre förbrukning i kombination med mer elproduktion får elpriserna i maj att sjunka till runt 30 öre per kilowattimme i snitt. Det är ungefär samma nivå som i fjol, men klart lägre för elområde 4. För första gången sedan sommaren 2021 har vi normala jämförelsetal, vilket beror på att bränslepriserna ligger på en hyfsat stabil nivå, säger Johan Sigvardsson, elprisanalytiker på Bixia.

Innevarande vecka kan högtrycket och sommarvärmen i både Sverige och Europa, med temperaturer på 4–5 grader över normalt, leda till att elpriserna faller ännu mer, ända ner till 10-15 öre per KWh.

Stabilare priser än i april
Elpriserna i maj blir betydligt stabilare än i april, då det turbulenta aprilvädret skapade stor volatilitet. I södra Sverige toppade timpriset på 2,10 kronor per kWh den 23 april då det var tre grader kallare än normalt.  Elpriset bottnade på – 63 öre per kWh den 14 april, då det var 4 grader varmare och kraftfull solkraft och stark vind i Tyskland spillde över på svenska elpriser.  I snitt landade elpriset i april på 57 öre per KWh.

–  April är alltid en nyckfull månad och i år har vädret pendlat mellan iskyla och mildare väder flera gånger, vilket gett både toppar och dalar i elpriset samt även gjort att vårfloden, som fyller på vattenmagasinen, fördröjts, säger Johan Sigvardsson, elprisanalytiker på Bixia.

Läs mer...

Sopvalls till den kräsne

Ny  Sopvals Proffs L med uppsamlingsbox från Ysta Maskiner finns i tre modeller och är framtagen för den professionella användaren.

Ysta Sopvals Proffs L finns i modeller med 2,0, 2,3 och 2,5 m arbetsbredd. Borstarna utrustas med 600 millimeter miljövänliga polypropylen ZigZack borstlameller. Sopvalsen Proffs L  200, 230 och 250 är utrustad med flytlägesfäste med inbyggd påkörningssäkring, enkelt för föraren att kontrollera inställningar ” trianglar”, så att sopvalsen är rätt inställd och följer underlagets ojämnheter upp eller ner.

Justering av borsten görs enkelt genom veva på justerstagen som sänker borstvalsen. Sopvalsen är utrustad med hydraulisk uppsamlingsbox för att sopa och samla upp material. Denna modell är utrustad med 3 st stödhjul för att minska slitaget på borsten och bättre följsamhet. Sopvalsen med uppsamlingsbox kan även användas som rak borste  (sopa till höger eller vänster) genom att låsa uppsamlingsboxen i uppfällt läge. ”Två maskiner i en”. Sopvals Proffs L kräver endast ett dubbelverkande hydraulikuttag med ett flöde på 40 till 60 liter per minut.
Extra utrustning kan köpas till eller eftermonteras: Hydraulisk borstvinkling (kräver 1 st extra dubbelverkande hydrauluttag), sidoborste ,en styck,  (kräver inget extra hydraulikuttag) och 200 liters vattentank.

Modellerna passar utmärk för frontmontering på last-, frontlastare eller teleskoplastare.

Läs mer...

Bränslepriset faller lite till

Det blev en svag nedgång för bränslepriset denna veckan, minus 0,8 procent för diesel. Ofärgad dieselolja MKI kostar nu 13 354 kronor per kubikmeter.

Även eldningsoljan blir något billigare och kostar nu 11 924 kronor per kubikmeter.
Priset på råolja ligger på 83 dollar per fat och har rört sig i intervallet 76 till 91 dollar per fat sedan årsskiftet.

Läs mer...

Tåligt däck från Michelin

Xtra Defend är ett nytt entreprenaddäck från Michelin. Med mer metall och fler gummilager har det en ökad hållbarhet med 50 procent jämfört med tidigare däckmodeller från Michelin.

Belastningen kan vara upp till 25 400 kg per däck och dimensioner finns för fälgar med diametern 25 till 29 tum och från serie 80 till 65.
Däcket som går att regummera passar såväl inom lantbruket som entreprenadbranschen.

Läs mer...

Bränslepriset fortsätter neråt

Priset på drivmedel faller ytterligare i pris till denna vecka. Blankdiesel MKI minskar i pris med 1 procent och kostar nu 13 458 kronor per kubikmeter.

Även priset på eldningsolja faller i pris och kostar nu 12 549 kronor per kubikmeter.
För diesel som förbrukas i lantbruket erhålls i dag en skattereduktion på knappt 4 kronor per liter vilket innebär att nettopriset för blankdiesel MKI blir cirka 9 500 kronor per kubikmeter.

Priset på råolja har gått ner under förra veckan och står just nu i 83:15 dollar per fat.
Priset på råolja har pendlat mellan 76 och 91 dollar per fat under året.
OPEC+ och Ryssland har avtalat om produktionsbegränsningar för att få upp priset på råolja men efterfrågan har samtidigt minskat och prisnivån ligger kvar.

Läs mer...

Priset på olja fortsätter ner

Priset på råolja har under veckan fallit till cirka 83 dollar per fat. Trots att Opec+ och Ryssland lyckats avtala om produktionsbegränsningar faller priset. Anledningen är att tillräckligt med köpare av olja saknas just nu.

Priset på råolja har pendlat mellan 72 och 94 dollar per fat under året. För ett par veckor sedan steg det till nivån runt 90 dollar per fat och många analytiker ansåg att det var på väg mot 100 till följd av produktionsbegränsningarna.
Men efter det har priset gått den andra vägen och på måndag kan lantbrukare nog räkna med att priset på diesel- och eldningsolja faller igen.

Läs mer...

Förbättrade kompaktlastare

Större funktionalitet och en enastående operatörsupplevelse är bara några av förbättringarna som gjorts på den nya generationens L30 och L35 kompakta hjullastare från Volvo Construction Equipment.

De här maskinerna på 5,7–6,4 ton har visat framfötterna vid användning inom stadsbygge, kommunalt arbete, landskapsarkitektur, jordbruk samt avfallshantering och återvinning. När de nu lanseras på marknaden är de intuitivare att manövrera och mer lättanvända än någonsin.

Tack vare uppdateringarna kan kunder som behöver en hjullastare med 1,0–1,2 m³-skopkapacitet (eller gaffellast på 2,4–2,6 ton) leverera snabba arbetscykler med mindre påfrestning. De kan också fortsätta att dra nytta av lastarnas oslagbara styrbarhet, dragkraft och lyftarm/skopprestanda.

Förbättrad drift
Trots att de redan kan skryta med branschledande sikt får nu de här kompakthjullastarna ett ännu vidare synfält fram och i sidled tack vare en smalare manöverpanel. Förarna bjuds dessutom på intuitivare körning med en större 5-tumsdisplay som styrs med jogghjul och en mer ergonomisk flerfunktionell styrspak, något som redan ses på elmodellerna L20 och L25.

En uppsättning nya alternativ för att underlätta maskindriften är unika för den här storleksklassen. De består bland annat i en avancerad armutskjutning och skoputjämnare med gränsnivåer som omfattar: automatisk lyft och tilt, där arm och redskap automatiskt förflyttas till förprogrammerade lägen genom att man trycker på aktiveringsknappen på styrspaken
en lyft- och tiltbegränsare som hindrar att arm och redskap går förbi förinställd höjd/djup samt undviker att man stöter i något.
Det här hjälper inte bara erfarna förare att säkerställa exakta repetitiva rörelser med mindre påfrestning, utan hjälper även mindre erfarna att genomföra snabbare lastcykler.

Ett nytt alternativ för hastighetsbegränsning vid lyft och tilt underlättar arbete med tunga laster/redskap genom att se till att hastigheten på rörelser begränsas för en exakt och känslig manövrering. Individuella inställningar kan göras för arm upp, arm ned, tilta in och tilta ut.

Tyngre laster blir också lättare med optimerad kinematik. Med den utökade skrymdensiteten på skopan kan H-generationens L30 och L35 med Z-lyftarmsystem bära upp till 200 kg mer per m³ än L30G och L35G.

Förarna kan fortsätta åtnjuta komforten i den branschledande hytten med justerbar rattstång, stol och höger armstöd – samtidigt som de märker en klar förbättring av åtkomligheten tack vare att hjulklossarna flyttats bort från stegen.

Snabbare rörelser
En unik elektrohydraulisk huvudmanöverventil förenklar flödesdelandet mellan hydraulfunktionerna. Arm- och hydraulredskapet kan manövreras samtidigt utan att manövreringsrörelsen kompromissas med.

De som gillat den tidigare generationens kompakthjullastare kommer också känna igen funktionen för samtidig styrning och lyft i farten, tack vare fristående hydraulpumpar.

Fortfarande steget före
Förutom de många uppdateringarna fortsätter lastarna att erbjuda samma utomordentliga prestanda, hastighet och mångsidighet. Det är mycket tack vare den enastående drag- och bryt/lyftkraft som kunderna kan förvänta sig av större maskiner. Den höga dragkraften kommer sig av kombinationen av ramstyrd svängled och 100 % differentialspärrar på båda axlarna, och brytkraften beror på det kraftfulla lyftarmsystemet.

Markfrigången över höga hinder är den bästa i sitt slag och säkerställs fortfarande av de specialdesignade portalaxlarna. Och redskapsfästet fortsätter att möjliggöra snabba byten mellan en rad vanliga och hydrauliska redskap.

Förutom sin topprestanda erbjuder maskinerna som alltid enastående drifttid. Två ytterligare fördelar från den senaste serien är åtkomst på marknivå till det som behöver servas – inklusive bränsle, olja, luft och hydraulfilter, batteri, element, oljesticka och hydrauloljemätare – och de långa serviceintervallerna. Det innebär mer tid till arbete och mindre tid som går åt till underhåll.

Genom att lägga till anslutbarhet till de här uppdaterade hjullastarna kan kunderna också få tillgång till en rad tjänster och digitala lösningar som hjälper dem minska oplanerade avbrott och boosta lönsamheten. Allt som allt sätter H-generationens L30 och L35 standarden för kompakta hjullastare i den här storleksklassen och levererar utomordentlig prestanda till en låg mindre ägandekostnad.

Läs mer...

Drivmedelspriserna faller igen

Det blev ytterligare en vecka med prisfall för diesel- och eldningsolja. Priset för dieselolja MK I föll med 0,8 procent till denna veckan och kostar nu 13 822 kronor per kubikmeter.

Efter skattereduktion för lantbruksbränsle blir det strax under 10 000 kronor per kubikmeter.
Även priset för eldningsolja faller denna veckan och kostar nu 12 913 kronor per kubikmeter.
Anledningen till prissänkningen är fallande råoljepriser. Råoljan kostar just nu 85:61 dollar per fat.
Priset för råolja har rört sig mellan 76 och 91 dollar per fat sedan den 1 januari i år.
För en dryg vecka sedan var priset uppe och vände runt 90 dollar per fat och många analytiker ansåg att priset för råolja var på stigande.
Detta beroende på att OPEC+ och Ryssland lyckats komma överens om produktionsbegränsningar och senast i slutet av förra veckan ansåg många att priset på råolja skulle stiga till följd av Israels attack på Iran.
Men råoljan har i stället fallit i pris sedan förra veckan. Något som är svårt att förklara förutom med det faktum att lagren av olja är stora i USA, men det har de å andra sidan varit i några veckor nu.

Läs mer...

Enskilda vägar – Avgörande för livsmedelsförsörjningen

Idag behöver Sverige landsbygdens enskilda vägar för att säkra att det finns mat på bordet och energi till de svenska hemmen. Nio av tio lantbrukare i Sverige bedriver sin verksamhet längs en enskild väg och 90 procent av alla skogstransporter börjar där. 

Men ingen vet hur länge Sverige kan lita på dagens enskilda vägar. Det framkommer i Trafikverket inriktningsunderlag inför kommande infrastrukturproposition. Regeringen behöver i kommande infrastrukturproposition säkerställa den potentiella säkerhetsrisk som finns när det saknas data på dagens, och därmed framtidens, tillstånd för Sveriges största vägnät.
– Matens och energins blodomlopp, enskilda vägar, behöver en årlig hälsoundersökning. Trafikverket måste löpande återkomma med analys över tillståndet för de 7500 mil som idag är den bidragsberättigade delen av enskilda nätet, säger Mikaela Johnsson, LRF vice förbundsordförande och fortsätter.

LRF välkomnar att Trafikverket, till regeringen, föreslår att från 2026 öka myndighetens fokus på eftersatt vägunderhåll. Det är särskilt viktigt för landsbygdens vägar. Enskilda och finmaskiga vägnätet på landsbygden, som på många håll redan är i sämst skick, får inte prioriteras bort igen.
Kostnaden för enskilda vägare kommer att öka. Tyngre fordon, ökad mängd transporter, Natomedlemskapets behov av säkra vägar och allt vanligare extremväder kräver ökade investeringar.
– Trafikverkets förslag på högre anslag till de enskilda vägarna från cirka 15 miljarder till 20 miljarder är en bra början. Men ingen vet om det räcker. Idag tar Sveriges lantbrukare från sina egna resurser, i form av tid och pengar, för att säkerställa att det enskilda vägnätet fungerar. Lantbrukarna står idag för över 30 procent av kostnaderna för Sveriges enskilda vägar, säger Mikaela Johnsson.

Läs mer...