Kraftsamling för elektrifiering av transportsektorn

Regeringen har i regleringsbreven för 2024 beslutat om flera uppdrag för att påskynda elektrifieringen av transportsektorn. Det handlar bland annat om att främja utbyggnaden av hemmaladdning i flerfamiljshus och att identifiera kommuner som skapar förutsättningar för elektrifiering av sjöfart.

– Elektrifiering av transportsektorn är central för att nå Sveriges klimatmål och är viktig för industrins konkurrenskraft. Nu tar vi viktiga steg för att förbereda samhället för en storskalig elektrifiering alla trafikslag. Uppdragen syftar bland annat till att förenkla för elektrifiering av sjöfart, påskynda utbyggnaden av laddinfrastruktur och förenkla för hemmaladdning för hushåll i flerbostadshus i hela landet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Uppdragen riktar sig till flera olika myndigheter i respektive regleringsbrev för 2024 och sammanfattas i listan nedan:

Transportstyrelsen ska vidta åtgärder för att underlätta för certifiering av nya lösningar kopplade till elektrifierad sjöfart med fokus på konvertering av fartyg till eldrift.
Trafikanalys ska ta fram ett kunskapsunderlag om en storskalig elektrifiering av transportsektorn. Kunskapsunderlaget ska bland annat omfatta en kartläggning av konsekvenser för till exempel markanvändning, elnät och beredskap – både lokalt, regionalt och nationellt.
Boverket ska identifiera kommuner som genom bland annat samhällsplanering skapar förutsättningar för elektrifiering av sjöfart, inklusive kollektivtrafik, och redovisa goda exempel på hur det kan genomföras.
Energimarknadsinspektionen ska utreda och ta fram en metod för att hantera och använda nätutvecklingsplaner i energiplaneringssyfte, bland annat för att kunna möjliggöra för en skyndsam elektrifiering av alla trafikslag.
Statens energimyndighet ska redovisa hur myndigheten avser att bygga upp och utveckla den nationella samordningen för laddinfrastruktur.
Länsstyrelserna ska vidta åtgärder för att främja utbyggnaden av hemmaladdning för elfordon för hushåll i flerfamiljshus.
– Länsstyrelserna har god vana av att främja länens utveckling och att främja samverkan mellan aktörer. Länsstyrelserna har nu fått i uppdrag att leda och samordna det regionala genomförandet av energi- och klimatpolitiken genom att bland annat främja klimatåtgärder så som att vidta åtgärder för att främja utbyggnaden av hemmaladdning för elfordon för hushåll i flerfamiljshus. Detta uppdrag är en viktig del i regeringens arbete med att påskynda elektrifieringen av transportsektorn, säger civilminister Erik Slottner.

Läs mer...

Gröna däck för mindre CO2

Michelin pressar ner CO2 utsläpp i Sverige med hjälp av gröna leveranser av däck.

Det har tagit tid i anspråk att förhandla fram och förankra en skräddarsydd lösning för klimatsäkra transporter av Michelins däck i Sverige. Avtalet avser inrikes transporter av partileveranser av däck i Sverige från Michelins centrallager EDC (European Distribution Center) i Kungälv norr om Göteborg.

Med start från nyår 2024 kommer Michelin att pressa ner sina årliga CO2 utsläpp vid däckleveranser inom landet med 109 000 kg. Avtalet innebär att däcken transporteras med fordon tankade med biogas och HVO100 (Hydrerad Vegetabilisk Olja), förnybar diesel som  ersätter vanlig diesel. Det är inom ramen för DHLs initiativ för fossilfria transporter,   ”Skicka Grönt” som avtalet har träffats.

Inom Michelin har det svenska inititativet tagits emot väl. Förnybara bränslen såsom biogas och HVO100, som  ersätter vanlig diesel med fossilt ursprung är mindre vanligt i Tyskland. Det har varit en bidragande orsak till att det har tagit tid att få avtalet på plats eftersom Michelin inte genomför förändringar utan att först fullt ut få kunskap om hela processen.

–Vi är mycket glada för avtalet som ger oss möjlighet att på detta sätt sänka vårt CO2 avtryck vid transporter av däck i Sverige. Vi blir också ett pilotfall inom koncernen med fossilfria transporter. Det är vår förhoppning att våra kunder uppskattar initiativet och att vi också kan inspirera fler att följa efter, säger Marika Hoflund, VD Michelin Nordic AB.

Michelin blir ett av de största företagen i Sverige som nu kommer att använda sig av DHLs fossilfria tjänst med förnybara bränslen såsom  biogas och HVO100 som drivmedel.

– Det är glädjande att vårt samarbete utvecklas i denna riktning och att Michelin nu tar steget mot fossilfria transporter med oss. Det här är ett viktigt bidrag i omställningen av transportsektorn för att möta klimatutmaningarna och jag är mycket stolt över Michelins beslut, säger Ylva Öhrnell, hållbarhetschef på DHL Freight i Sverige.
​De tre pelarna för hållbarhet: ekonomisk stabilitet, miljövård och socialt ansvar bidrar till att förbättra företagen och samhället som helhet. Michelin förverkligar detta inom företaget med sin 4-stegs process som innebär minska, återanvänd, återvinn och förnya. Strategin bidrar till att skydda världens resurser genom att minska, återanvända, förnya och återvinna. Michelin har åtagit sig att göra både företaget och däcken 100 % hållbara till år 2050.

Läs mer...

MF är ny ETTA på Klaravik

Det råder Massey Ferguson-feber på Klaravik. Märket har tagit över tronen från John Deere och Volvo BM som den mest sålda traktorn under 2023. Fram till och med 27 december har hela 238 stycken Massey Ferguson-traktorer hittat en ny ägare, en ökning med 31,5 procent jämfört med 2022.

En av de 238 traktorerna, Massey Ferguson 8740S DYNA VY, hittar även in på listan över årets högsta slutpriser. Men 2 miljoner kronor räcker inte för att kliva överst på prispallen. Där finner vi i stället en Fendt 1042 Vario som klubbades för hela 2 934 000 kronor.

Årets sista dagar väntar runt hörnet, vilket innebär att den slutgiltiga försäljningssiffran kan stiga ytterligare. Men att det har skett en ökning,  inte bara av Massey Ferguson-traktorer,  går att se redan nu. Totalt har 1 552 traktorer sålts under 2023, drygt 13 procent fler än 2022.

Inte helt oväntat är John Deere och Volvo BM alltjämt starka spelare på auktionen och skuggar den nya listettan Massey Ferguson, på plats två respektive tre över de mest sålda fabrikaten.

Försäljningsstatistik traktorer 2023
Sålda traktorer på Klaravik
Antal sålda 2022: 1 371
Antal sålda 2023: 1 552 (1 januari–27 december 2023)
Ökning: Drygt 13 %

 

Vanligaste fabrikat
1. Massey Ferguson: 238 traktorer
2. John Deere: 229 traktorer
3. Volvo BM (och Volvo BM Valmet): 204 traktorer

 

Topp 5 Massey Ferguson, högsta slutpriser
1. Massey Ferguson 8740s DYNA VY: 2 000 000 kr
2. Massey Ferguson 7718S Dyna VT: 985 000 kr
3. Massey Ferguson 5S.125 Efficient med frontlastare: 830 000 kr
4. Massey Ferguson S 7718 Dyna 6: 825 000 kr
5. Massey Ferguson 5713 SL med lastväxlarvagn och redskap: 725 000 kr

 

Topp 5 John Deere, högsta slutpriser
1. John Deere 6R 215: 1 750 000 kr
2. John Deere 8310R: 1 360 000 kr
3. John Deere 6155R med frontlastare: 1 254 000 kr
4. John Deere 6250R: 1 235 000 kr
5. John Deere 6250R med lastare: 1 100 000 kr

 

Topp 5 Volvo BM, högsta slutpriser
1. Volvo BM 814 med plog: 300 000 kr
2. Volvo BM 2654: 280 000 kr
3. Volvo BM 800: 245 000 kr
4. Volvo BM 700 Turbo: 212 000 kr
5. Volvo BM 810: 209 500 kr

 

Topp 10 högsta slutpriser (oavsett fabrikat)
1. Fendt 1042 Vario: 2 934 000 kr
2. Fendt 942 Vario fullutrustad: 2 835 000 kr
3. Fendt 1050 Vario: 2 710 000 kr
4. Fendt 930 Vario Gen6: 2 190 000 kr
5. Massey Ferguson 8740s DYNA VY: 2 000 000 kr
6. Valtra N134 Direct Unlimited med Moheda 151 4WD: 1 870 000 kr
7. Valtra N134 Direct Unlimited med skogsvagn: 1 780 000 kr
8. John Deere 6R 215: 1 750 000 kr
9. Fendt 828 Vario: 1 650 000 kr
10. Case IH Magnum 340: 1 625 000 kr

 

Sålda veterantraktorer, utvalda exempel (årsmodell 1993 eller äldre)
1. Volvo BM 800 (1976): 245 000 kr
2. Bolinder-Munktell Bison 470 (1963): 216 000 kr
3. International 1086 (1977): 181 000 kr
4. Volvo BM 2650 (1981): 160 000 kr
5. Fendt 308 LSA (1983): 135 000 kr
6. Valmet 604-4 (1985) 131 500 kr
7. Muir Hill 121 (1977): 123 000 kr
8. GMW 25 (1955): 100 000
9. Ford 7710 (1983): 95 500 kr
10. John Deere Model A (1952): 80 000 kr

Läs mer...

Svagt upp för bränslepriset

Efter flera veckor med konstant prisfall vände det uppåt för diesel och eldningsolja denna veckan. Blankdiesel steg i pris med 0,9 procent och kostar nu 16 557 kronor per kubikmeter.

Priset på eldningsolja steg med 2,3 procent och kostar nu 11 641 kronor per kubikmeter.
Råoljan kostar just nu 80:79 kronor per fat.

Läs mer...

Låga elpriser i jul – trots kyla och större förbrukning

Trots kallare väder och större elförbrukning än i fjol väntas elpriserna under julhelgerna landa på runt 60 öre per kWh i system, vilket är samma nivå som i fjol och hälften jämfört med inledningen av december. I januari väntas priset bli drygt 80 öre per kWh, jämfört med snittet på en krona i fjol.  
Kyligare väder från norr drar in över Sverige lagom till julhelgerna och en bit in i januari.

De kommande veckorna väntas temperaturen ligga på runt 2 grader under det normala för årstiden. Det är stor skillnad från i fjol, då fjolårets sista vecka och hela januari i stället låg 3 grader varmare än normalt.

Elpriset under julveckorna väntas ligga på runt 60 öre per kWh, vilket är ungefär hälften av elpriset tidigare i december och ungefär samma som under den varmare julen i fjol.

– Vi får rikligt med vind i helgen, vilket bidrar till att medelpriset halveras jämfört med för en kort tid sedan. Att många är lediga fram till trettonhelgen och att förbrukningen är låg inom industrin håller också nere elpriset kring helgerna, säger Johan Sigvardsson, elmarknadsanalytiker på Bixia.

December i fjol präglades av ett par riktigt kalla veckor i början av månaden. Det gav ett snittpris på hela 2,70 kronor per kWh, att jämföra med knappt en krona per kWh som snittet för december i år väntas bli. När vädret slog om i slutet av förra året föll elpriset till 55 öre per kWh under sista veckan.

Den kommande kylan leder till ett ökat uppvärmningsbehov, samtidigt som svenska hushåll inte alls är lika flitiga med att minska elförbrukningen som i fjol. Men trots att differensen i dygnsmedeltemperatur är 5 grader mellan 2022 och 2023 väntas januari månads elpris landa på i snitt runt 80 öre per kWh, vilket är något under fjolårets pris på en krona per kWh.

– Trots det sannolikt kallare vädret i år väntas elpriserna ligga på samma nivå eller till och med lägre än i fjol den närmaste månaden.  Det beror på dämpade gaspriser och att elpriset på kontinenten ligger på en tredjedel mot i fjol. Vårt takpris blir lägre och även om kylan håller i sig och vi behöver importera el lär priset inte bli mycket högre än en krona per kWh, säger Johan Sigvardsson, elmarknadsanalytiker på Bixia.

Mindre skillnader mellan syd och nord
Den största förändringen under hösten har varit betydligt mindre skillnader mellan de olika elområdena jämfört med i fjol.
– Differensen mellan elområdena har minskat kraftigt och södra Sverige sticker inte ut på samma sätt.  SE4 väntas inte längre hamna högt över systempriset. För ett år sedan antogs det ligga en krona över systempriset, även om det inte blev riktigt så högt i slutändan, säger Johan Sigvardsson.

Elpriset i januari för elområde SE1 och SE2 väntas ligga på drygt 60 öre per kWh, jämfört med 70 öre per kWh i fjol. Prognosen för SE3 är runt 80 öre per kWh (92 öre) och SE4 på 85 öre per kWh (1 krona).

Läs mer...

Trejon säljs och hamnar nu med Kellfri

Salix Group tar ett stort steg framåt inom affärsområdet för Lantbruk, Skog & Trädgård genom sitt förvärv av Trejon. Detta strategiska drag markerar en ny era för gruppen, som nu inkluderar Trejon tillsammans med Kellfri och Miljöcenter.

Carl-Axel Svensson, affärsområdeschef för Lantbruk, Skog och Trädgård inom Salix Group och vd för Kellfri, uttrycker sin entusiasm över förvärvet: – Vi är oerhört glada över att välkomna Trejon till Salix Group. Trejons starka närvaro och expertis inom professionellt lantbruk, skogsbruk och entreprenad kompletterar perfekt Kellfris fokus på hobbylantbrukare. Tillsammans kommer vi nu att kunna erbjuda en mer omfattande lösning till våra kunder, vilket stärker vår position som ledande leverantörer inom våra respektive marknadssegment.

Henrik Johansson, vd för Trejon, ser fram emot de nya möjligheterna som medlemskapet i Salix Group medför.
– Att bli en del av Salix Group är en spännande utveckling för Trejon. Vi ser stora möjligheter i samarbetet med Kellfri och Miljöcenter. Tillsammans kan vi erbjuda en bredare produktportfölj och bättre service till våra kunder, samtidigt som vi fortsätter att driva innovation och hållbarhet inom lantbruk och skogsbruk, säger han.

Detta förvärv är en del av Salix Groups strategi att skapa långsiktig värdetillväxt genom att utveckla starka och framgångsrika verksamheter. Genom att samla Trejon med Kellfri och Miljöcenter under Salix Group, stärker Salix sin position som en ledande aktör inom lantbruk, skog och trädgård.

Läs mer...

Ny kompakt lastmaskin till Sverige

Pitbull X-serien finns i tre modeller, två med dieselmotor och en med eldrift. Maskinerna är tillverkade i Europa och anpassade för den europeiska marknaden. De hade premiär på Agritechnica i Hannover i förra månaden.

Pitbull X-serien säljs i Sverige av P&P Nordic i Uppsala. Den minsta, Pitbull X24-26v har en fyrcylindrig Kubotamotor på 26 hästkrafter och väger 2 400 till 2 800 kg beroende på utrustning.
Pitbull X28-45 CRT har en fyrcylindrig Kubotamotor på 45 hästkrafter och väger 2 800 kg.
Samma maskinvikt har den eldrivna Pitbull X28-50e Green. Den har ett 96 volts batteri på 20 kW och en elmotor på 50 hästkrafter.
Den har en toppfart på 19 km/h och kan arbeta i 5 timmar på en laddning. Laddning kan ske med en eller tre faser.
Alla tre modeller är konstruerade med låg tyngdpunkt och pendlande bakaxel.
Maskinerna kan med fördel transporteras på personbilssläp med maximal totalvikt 3 500 kg.

Läs mer...

Priset på gas faller 3 euro

Priset på naturgas minskade med 3 euro under föra veckan och står nu i 44 euro per MWh. Det är tvärt emot alla marknadsbedömares prognoser.

Priset för naturgas var strax under 40 euro per MWh i somras när det var som lägst under detta året och då var många marknadsanalytiker överens om att priset skulle stiga med besked under höst och vinter. Det har som högst varit uppe i nivån strax under 50 euro per MWh men har under de senaste veckorna fallit tillbaka. Priset är inte heller större sett till senare terminer.
Detta medför att handlare inom gödsel är återhållsamma. Förra hösten och vintern var det handlare som köpte gödsel men som blev lite brända när priserna sedan föll. När nuvarande gödselår började i juni 2023 kostade N27 runt 3 kronor per kg, i dag är priset 3:50 och det har varit uppe i över 4 kronor under kvartal 3 och 4 i år. Priserna avser den tyska marknaden.
Enligt uppgift är intresset från lantbrukarna att köpa gödsel svagt just nu.

Källa: BM Agri

Läs mer...

Lantbruksanpassade lastmaskiner

Tyska Kramer, som numera säljs via John Deere-återförsäljare på många marknader, visade nya lantbruksanpassade lastare på Agritechnica.

Det är bland annat modellen KT144e med elmotorer i stället för dieseldrift. Maskinen har ett elsystem på 96 volt och lithium-batterier.
En annan ny modellserie är KL8 med dieselmotorer från Deutz. De sträcker sig från 75 till 100 hästkrafter och lyfter 3 650 till 4 250 kg beroende på storlek.
Inom teleskoplastare har Kramer nya KT276 som lyfter 2,7 ton, har en dieselmotor på 75 hästkrafter och en toppfart på 40 km/h.
Det är en kompakt maskin med bredden 2 meter och höjden 2,1 meter.

Läs mer...

Hytt på eldriven kompaktlastare

Trejon presenterar en ny modell av den populära eldrivna kompaktlastaren, Trejon Flexitrac iON. Modellen delar chassi med befintliga modellen 1140 iON med skillnaden att den är utrustad med hytt och värmepaket.

Detta har varit efterfrågat från marknaden och kommer öppna upp möjligheten för ännu fler att göra en klimatsmart investering i en Trejon Flexitrac iON.

Trejon Flexitrac iON drivs helt av elektricitet och erbjuder användarna en extremt tyst och helt utsläppsfri körupplevelse. Modellerna är utrustad med två elektriska motorer. En av dessa är inbyggd i drivsystemet, vilket ger hög prestanda och dragkraft. Den andra motorn driver hydraulsystemet. Genom att använda två separata elmotorer garanteras full kraft i såväl hydrauliken som drivningen, både individuellt och samtidigt. Med ett smart styrsystem regleras varvtalet på elmotororen och därmed energiåtgången utefter kraftuttaget.
– Vi ser en stor ökning kring förfrågningar om elektrifiering och just enkelheten med en så komplett maskin som vi erbjuder med integrerad laddare verkar tilltala marknaden. Addera till det nu den nya hytten med värmepaket så kommer denna passa väl in mot vad marknaden efterfrågar, säger Johan Schols, försäljnings- och marknadschef på Trejon.

Laddningen sker antingen med en inbyggd 230V laddare (16A säkring) eller via en extern snabbladdare. Trejon Flexitrac iON är idealisk för användning i känsliga miljöer där buller och utsläpp är problematiska. Den är anpassad för körning både inomhus och utomhus, vilket gör den till en flexibel arbetsmaskin.

Den nya hytten är utrustad med ett elektriskt värmepaket för att ge förutsättningarna för användning alla årstider. Med en riklig standardutrustning, smidighet, stabilitet och hög lyftkapacitet har Trejon Flexitrac blivit en föredragen kompaktlastare på marknaden. Tillsammans med det breda utbudet av tillbehör för olika ändamål och behov, gör detta kompaktlastaren otroligt mångsidig.

Läs mer...