Arkiv: Entreprenad

Drivmedelspriserna fortsätter ner

Det blev ännu en vecka med prisfall på drivmedel i Sverige. Dieselolja MKI kostar nu 16 493 kronor per kubikmeter efter att ha minskat i pris med cirka 8 procent jämfört med förra veckan. Även eldningsoljan faller i pris och kostar just nu 14 360 kronor per kubikmeter. 

Utvecklingen är naturlig, priset på råolja står just nu i 91:53 dollar per fat mot 98:72 för en vecka sedan. Även dollarn har försvagats mot den svenska kronan och står nu i 9:16.
Råoljan har rört sig i intervallet 60 till 110 dollar per fat sedan årsskiftet.
Det är fortsatt stor oro i Mellanöstern och vad som sker med priset på råolja och därmed bränsle framåt är osäkert.

Läs mer...

Mycket el på Entreprenaddagarna

Nordfarm arrangerade den 9 till 10 april årets upplaga av Entreprenaddagarna vid huvudkontoret i Norrköping. Evenemanget lockade omkring 500 besökare och bjöd på flera Sverigepremiärer inom eldrivna maskiner.

Entreprenaddagarna har etablerat sig som ett av regionens mest uppskattade branscharrangemang. Årets upplaga samlade återförsäljare, entreprenadföretag, villaägare och teknikintresserade för att ta del av produktnyheter, provkörningar och samtal om en bransch i snabb utveckling.
– Vi ville skapa en inkluderande och familjär atmosfär där besökarna möttes av både kompetens och god stämning. Det lyckades vi med tack vare ett starkt lagarbete inom Nordfarmgruppen, säger Petter Hadenius, affärsområdeschef Entreprenad och projektledare för evenemanget.

Eldrivna maskiner i fokus
Intresset för elektriska maskiner var stort. Under evenemanget visades flera modeller för första gången i Sverige som Sany elektrisk hjulgrävare SY175EW, Sany elektrisk hjullastare SW956E och Avant elektrisk kompaktlastare e727.
– Sany har nu funnits två år på den svenska marknaden och är ett märke som entreprenörer verkligen räknar med. De ligger långt fram inom infrastruktur och laddlösningar, och maskinerna har mycket fin hydraulik, säger Petter Hadenius.
En särskild demoyta gav besökarna möjlighet att testa maskinerna i realistiska arbetsmoment.

Stort intresse för Avant
Flera Avant-modeller visades upp, bland annat nya Avant 223 som ersätter Avant 220. Besökarna kunde även prova olika redskap och delta i det populära Avant-loppet, där deltagarna körde en snitslad bana och avslutade med ett precisionstest.
En större provkörningsyta gjorde det möjligt att testa allt från de minsta till de största kompaktlastarna i Avants sortiment.

Utställare och aktiviteter
Ett tiotal andra leverantörer deltog under dagarna, bland dem flertalet leverantörer av utrustning till grävmaskiner. Bonnet.se hade outlet-yta med försäljning av produkter, och i eventtältet bjöds det på hamburgare och fika. Nordfarms Entreprenaddagar fortsätter att vara ett återkommande inslag som engagerar både branschaktörer och allmänhet. Årets evenemang visar att intresset för ny teknik och hållbara maskinlösningar är starkt och att konceptet har goda möjligheter att växa vidare.

Läs mer...

Norrmaskiner i nya lokaler

Norrmaskiner, återförsäljare av John Deere i Norrland, investerar i nya lokaler i Östersund.

Det gör de för att möta framtidens behov och kunna säkerställa en bra service åt sina kunder inom lantbruk och entreprenad. De nya fastigheterna ligger på Torvalla industriområde i nära anslutning till E14 i Östersund och arbetet är redan i full gång med att anpassa en tidigare paddelhall till en modern anläggning med verkstad, reservdelslager, butik och visningshall.
– Östersund är ett geografiskt viktigt område för oss vilket också ligger till grund för den stora satsningen. Detta är en del av vår expansion där vi kontinuerligt söker efter nya orter för att expandera vår verksamhet, säger Henrik Lavin, vd på Norrmaskiner.
Den nya lokalen omfattar cirka 2 100 kvadratmeter. Norrmaskiner kommer själva att använda omkring 1 620 kvadratmeter och resterande 480 kvadratmeter hyrs ut till externa hyresgäster.
– Vi har sedan tidigare huserat på Odenskogs industriområde i hyrda lokaler men på lång sikt finns det stora fördelar med att äga fastigheterna och då var detta ett naturligt steg att ta. Dessutom kommer den nya fastigheten att vara betydligt mer anpassad för vår verksamhet med större verkstad och mer modernt anpassade utrymmen för butik och kontor.
Invigningen är planerad senare till hösten men flytt kommer att ske redan under sommaren.
– Vi hoppas vår personal och våra kunder kommer att uppskatta de nya lokalerna, avslutar Henrik Lavin.

Läs mer...

Bränslepriset faller 10 %

Den här veckan faller bränslepriserna rejält i Sverige. Förra veckans prisuppgång var inte helt motiverad då råoljan föll när fredsförhandlingarna drog igång. Även om de brakade samman natten till söndagen och råoljan nu stigit jämfört med slutet av förra veckan är nivån just nu 98:72 dollar per fat mot 109 för en vecka sedan. 

Oljebolagen börjar därmed denna veckan med ett pris för dieselolja MK I i nivån 17 839 kronor per kubikmeter, att jämföras med 19 723 kronor per kubikmeter för en vecka sedan. Även eldningsoljan faller i pris och kostar nu 15 677 kronor per kubikmeter.
Samtliga parametrar stämmer för ett prisfall på drivmedel. Förutom att råoljan är billigare i dag jämfört med förra måndagen har dollarn försvagats mot den svenska kronan och står just nu i 9:32.
Råoljan har rört sig i intervallet 60 till 110 dollar per fat sedan årsskiftet.

Läs mer...

Lantmännen Maskin stärker tillgängligheten – Beredskap för lantbrukare under hela växtodlingssäsongen

När växtodlingssäsongen är i gång och arbetstempot ökar blir service och snabb leverans av reservdelar avgörande. För att minska stillestånd och ge lantbrukare snabb hjälp när den verkligen behövs satsar Lantmännen Maskin på utökad tillgänglighet under hela säsongen. 

Mellan vecka 14 och 40 erbjuder Lantmännen Maskin service och support även utanför ordinarie öppettider. Satsningen innebär att lantbrukare snabbt kan få hjälp, med leverans av reservdelar utan dröjsmål eller att en servicetekniker är på plats.
– Under högsäsong vet vi att varje minut räknas. Vår ambition är att finnas där när våra kunder behöver oss som mest och bidra till att arbetet kan fortsätta utan onödiga avbrott, säger Fredrik Gerhardsson, servicemarknadschef på Lantmännen Maskin.

Enklare kontakt – Snabbare hjälp 
För lantbrukaren ska det vara enkelt att få stöd och därför finns ett rikstäckande telefonnummer som leder till samma support. På så sätt säkerställs en enhetlig och tydlig kundupplevelse i hela landet. Beredskapsteamet samlar både teknisk kompetens och reservdelskunskap och utgörs av en mix av verkmästare, platschefer och reservdelsexperter, vilket ger bred kompetens och möjlighet till snabb problemlösning. Detta gör det möjligt att snabbt hitta rätt lösning och minimera stillestånd. Naturligtvis finns e-handeln för reservdelar tillgänglig dygnet runt.

En satsning för lantbrukarnas vardag 
Erfarenheter från tidigare säsonger visar att en utökad tillgänglighet uppskattas av kunderna och gör verklig skillnad när problem uppstår. Satsningen är en del av Lantmännen Maskins långsiktiga arbete för att vara en pålitlig partner till svenskt lantbruk,  särskilt under årets mest intensiva perioder. Beredskapsteamet nås via telefonnummer 010-556 00 90 över hela landet.

Läs mer...

Serieproduktion av elektriska ramstyrda dumprar

Volvo Construction Equipment har inlett produktionen av A30 Electric och A40 Electric och blir därmed den första tillverkaren i världen att sätta elektriska ramstyrda dumprar i denna storleksklass i serieproduktion.

Milstolpen markerar ett viktigt steg i omställningen av tunga anläggningsmaskiner och stärker Volvo CE:s position som ledande inom branschförändrande teknik.
Genom att bygga vidare på Volvo CE:s arv som uppfinnare av den ramstyrda dumpern innebär denna utveckling att batterielektriska dumpertransporter går från innovation till industriell verklighet. Modellerna A30 Electric och A40 Electric visades för första gången på Bauma 2025, där ett starkt kundintresse bekräftade en växande beredskap att ta till sig utsläppsfria lösningar inom både täkt- och gruvsegmenten.
De elektriska dumprarna produceras nu vid Volvo CE:s anläggning i Braås, födelseplatsen för världens första ramstyrda dumper, Grus-Kalle, som presenterades år 1966. Mer än ett halvt sekel senare understryker starten av produktionen av elektriska dumprar på samma plats både kontinuiteten i Volvo CE:s ingenjörsarv och tempot i den tekniska utvecklingen.
– Att starta serieproduktion av elektriska ramstyrda dumprar i den här storleksklassen är ett stolt ögonblick för Volvo CE. Det visar att vår ambition att leda omställningen av vår industri backas upp av verkligt genomförande. Den här milstolpen bevisar att elektriska lösningar är redo att möta kraven i tunga, högproduktiva applikationer och att verklig förändring är på väg, säger Melker Jernberg, vd för Volvo CE.

Stor last
Med nyttolaster på 29 respektive 39 ton är A30 Electric och A40 Electric bland de största maskinerna i Volvo CE:s växande portfölj av elektriska lösningar. Eftersom dumprar ofta används intensivt och är energiintensiva maskiner, innebär elektrifiering en betydande potential för utsläppsminskningar i kombination med en attraktiv total ägandekostnad. Beroende på applikation kan maskinerna erbjuda upp till sex timmars drift på en enda laddning.
De första maskinerna som lämnar produktionslinjen kommer att levereras till kunder i Storbritannien och Norge under de kommande veckorna, med ytterligare leveranser till utvalda kunder runt om i Europa planerade till andra halvåret 2026.
– Det finns en stark stolthet i att se hur detta har gått från ambition till verklighet, inte bara för att vi är först, utan för att vi levererar exakt enligt plan. Kundintresset sedan Bauma har varit stort, med efterfrågan som sträcker sig bortom den initiala produktionsplanen, säger Fredrik Tjernström, försäljningsansvarig för elektromobilitetslösningar på Volvo CE.
På längre sikt stödjer övergången till serieproduktion Volvo CE:s strategi att bredda sitt produktutbud, inklusive elektriska lösningar, och att möta kunderna där de befinner sig i sina egna omställningsresor.

Läs mer...

Bränslepriset rusar – Nära 20 000 kubiken

Trots att råoljan kostar exakt det samma som för en vecka sedan och dollarn försvagats något mot den svenska kronan så stiger bränslepriserna med cirka 11 procent denna veckan. Oljebolagen måste legat något efter i tidigare marknadshändelser eftersom priset fortsätter upp nu. 

Dieselolja MK I kostar i dag 19 723 kronor per kubikmeter och eldningsoljan 17 528 kronor per kubikmeter. Det är snart det dubbla mot vid nyåret.
Priset på råolja är 109 dollar per fat, exakt samma pris som för en vecka sedan och en dollar kostar 9:47 svenska kronor, att jämföras med 9:50 för en vecka sedan. Råoljan har som minst i år legat på 60 dollar per fat.

Läs mer...

Tvätta din entreprenadmaskin och traktor – Så gör du rätt

Att tvätta en grävmaskin eller traktor kan verka enkelt. Lite vatten, lite avfettning, och så är det klart. Men i praktiken är rengöring en viktig del av underhållet och rätt utförd kan den både förlänga livslängden och minska risken för driftstopp.

– Många ser tvätt som enbart något kosmetiskt men det är egentligen ett sätt att både förlänga livslängden och upptäcka problem i tid. Man ska se tvätten som en del av underhållet, säger Fredrik Vikström, sortimentsutvecklare på Olsson Parts och väl insatt i både produkter och tvättmetoder.

Tvätta med rätt metod
Högtryckstvätt är effektivt men kan också orsaka skador om den används fel. Vatten som pressas in i lager, tätningar eller elkomponenter kan leda till problem som inte syns direkt. Arbeta därför metodiskt: börja uppifrån och jobba nedåt, och undvik att rikta strålen direkt mot känsliga delar som hydrauliska kopplingar, lager och elkontakter. Låt också maskinen svalna innan du tvättar – snabba temperaturskillnader kan påverka material och komponenter negativt.
– En högtryck är ett bra verktyg men det ska användas med respekt, säger Fredrik.

Tänk på detta när du tvätta
Säkerhet först – stäng av och låt motorn svalna
Lagom tryck i högtrycken – undvik lager, el och hydraulik
Avfetta rätt – på oljiga delar, låt verka
Rengör noggrant – kylare, undervagn och smörjpunkter
Passa på att inspektera – leta skador och läckage
Tänk på miljön – tvätta rätt och undvik utsläpp
Efter tvätt – smörj och kör maskinen en kort stund

Välj rätt rengöringsmedel
Enbart vatten räcker sällan, särskilt inte i tuffa miljöer. Oljefilm, asfalt, damm och jord kräver olika typer av avfettning. Kallavfettning fungerar bäst mot olja och asfalt, medan alkaliska medel löser jord, damm och organiskt smuts. I många fall är en kombination mest effektiv – först kallavfettning på torra ytor, sedan alkalisk avfettning ovanpå.
– Matcha medlet med smutsen. Då får du bättre resultat utan att behöva ta i mer än nödvändigt, säger Fredrik Vikström.
Låt alltid medlet verka enligt instruktionen på förpackningen men undvik att det torkar in. Att tvätta i direkt solsken är inte att rekommendera.
– Det gör det svårare att kontrollera processen. Tvätta hellre en avgränsad del eller fordonssida i taget, säger Fredrik Vikström.

Fokusera på rätt områden
Alla delar behöver inte samma uppmärksamhet. På entreprenadmaskiner är underdelen och eventuella larver särskilt utsatt. Här samlas smuts som kan öka både vikt och slitage. På traktorer är kylare och luftintag ofta kritiska. Om dessa sätts igen av lera och annan smuts påverkas kylningen direkt. Även leder och bussningar är viktiga att hålla rena. Smuts som blir kvar där fungerar i praktiken som slipmedel.

Passa på att inspektera
När maskinen är ren blir det betydligt enklare att upptäcka fel. Oljeläckage, sprickor, slitna slangar eller lösa komponenter syns tydligare när smutsen är borta. Att ta en snabb kontroll i det här läget kan spara både tid och pengar längre fram.

Glöm inte efterarbetet
Efter tvätt ska maskinen alltid smörjas direkt. Fukt tränger lätt in i leder och rörliga delar men genom att smörja pressas vattnet ut samtidigt som du skyddar maskinen mot slitage och korrosion.
– Missar du smörjningen kan tvätten i värsta fall göra mer skada än nytta, säger Fredrik och tipsar om att om man startar maskinen och låter den gå en kort stund efter smörjningen så får man bort den fukt som finns kvar, säger Fredrik Vikström.

Tänk på miljön
Att tvätta en entreprenadmaskin, traktor eller bil handlar inte bara om resultatet – utan också om vad som händer med det som rinner av. Tvättvattnet innehåller ofta olja, fett och partiklar från smutsen, och det är just detta som står för den största miljöpåverkan – inte själva rengöringsmedlet. Därför är det viktigt att tvätta på en plats där vattnet tas om hand på rätt sätt, till exempel i en tvätthall eller på en yta med oljeavskiljare. Annars riskerar man att sprida föroreningar vidare till både mark och vattendrag.
– Att tvätta rätt handlar inte bara om att göra rent sin maskin. Det handlar om att ta ansvar hela vägen, avslutar Fredrik Vikström.

TVÄTTA – ENKELT STEG FÖR STEG
Applicera fälgrengöring (flygrostlösare), kallavfettning och alkalisk avfettning.
Låt verka några minuter innan du spolar av dem. Spola nerifrån och upp.
Schamponera med ett bra schampo. Använd inte svamp utan hellre en mikrofiberduk eller tvätthandske för att undvika att grus följer med i svampen och repar lacken.
Skölj av noggrant uppifrån och ner så att all smuts och kemikalier försvinner.
Var extra noga kring lister, skarvar och andra ställen där smuts lätt samlas.
Torka med en ren torkduk eller ett sämskskinn för att undvika vattenfläckar.
Blås gärna bort vatten från speglar, emblem och skrymslen med tryckluft om möjligt.
Applicera eventuellt lackskydd, vax eller snabbförsegling för att skydda ytan och göra framtida tvätt enklare.
Avsluta med att rengöra rutorna och kontrollera resultatet – en ren yta gör det lättare att upptäcka repor, stenskott eller andra skador.

Läs mer...

Regeringen beslutar om användning av beredskapslager av olja

Regeringen har i dag beslutat att Energimyndigheten ska genomföra Sveriges andel av den gemensamma lageravtappningen av oljeberedskapslager som Internationella energibyrån (IEA) har tagit initiativ till.

IEA har tagit initiativ till en samordnad lageravtappning och har rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från sina beredskapslager. Åtgärden syftar till att lindra konsekvenserna på den globala oljemarknaden som uppstått när oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits. Regeringen har tidigare meddelat att Sverige kommer att delta i initiativet.
– Regeringen ser mycket allvarligt på situationen i Mellanöstern och följer utvecklingen noga. Det här är den största lageravtappningen någonsin och Sverige bidrar med vår del för att stabilisera utbud och priser på oljemarknaden, säger energi- och näringsminister Ebba Busch.
– I ett pressat läge måste vi ta ansvar och bidra till att dämpa kostnadstrycket för hushåll och företag. På sikt ska Sverige stå mindre sårbart med en trygg och fossilfri energiförsörjning, säger arbetsmarknadsminister och vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz.

Tre månader
Energimyndigheten ska genomföra lageravtappningen under perioden 2 april–30 juni 2026. Avtappningen ska ske koordinerat med andra länder som deltar i IEA:s initiativ. Det 90 dagars långa tidsspannet möjliggör att avtappningen anpassas beroende på hur situationen utvecklas.
Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager som motsvarar 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten under en period sänker bolagens lagringsskyldighet, vilket gör att de avtappade volymerna omedelbart blir tillgängliga för marknaden. Den volym som Sverige deltar med motsvarar cirka 14 dagars lager.
Bakgrund
Konflikten kring Persiska viken har orsakat betydande störningar i oljetillförseln. Vanligtvis passerar omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel sundet. Även om Sverige har nästan obefintlig råoljeimport från regionen är oljemarknaden global och de minskade oljeleveranserna får därför globala effekter. Efter 1970-talets oljekris skapades de beredskapslager av olja som nu används för att dämpa effekter av en störning i den globala oljemarknaden. IEA:s medlemsländer har aldrig tidigare gjort en så stor lageravtappning.

Läs mer...

Bränsle har stigit 50 % på sex veckor

Priset på bränsle gick upp ytterligare lite denna veckan. Dieselolja MK I kostar nu 17 815 kronor per kubikmeter och eldningsoljan kostar 15 691 kronor per kubikmeter. Prishöjningen denna veckan blev cirka 1 procent, det vill säga betydligt blygsammare höjning jämfört med de senaste veckornas rejäla prispåslag. 

Men på sex veckor har priset på drivmedel stigit med hela 50 procent. För sex veckor sedan kostade en kubikmeter dieselolja MK I 11 972 kronor.
Varför priset fortsatte upp svagt även denna veckan är oklart. Råoljan kostar nu 109 dollar per fat mot 110 förra måndagen och dollarn har gått från 9:40 till 9:50 svenska kronor. De båda faktorerna tar i stort sett ut varandra.
Som minst har råoljan kostat 60 dollar per fat i år.

Läs mer...