Arkiv: Entreprenad

Mild vinter ger låga elpriser – Men stora skillnader mellan norr och syd

Vintern ser ut att bjuda på låga till normala elpriser, runt 60 öre per kilowattimme. Orsaken är milda temperaturer, god vind och god tillgång på vattenkraft i norr. Men skillnaderna mellan norra och södra Sverige blir stora, från 40 öre i norr till 85 öre i syd. Det visar elbolaget Bixias vinterprognos.

Väderprognoserna för december till februari visar på milt väder med temperaturer på ett par grader över det normala i hela Skandinavien, vilket innebär att elförbrukningen väntas bli omkring tio procent lägre än normalt. Med mestadels lågtrycksbetonat väder följer god vind och stabil nederbörd.
– Det ser väldigt balanserat ut på elmarknaden inför vintern. De milda väderprognoserna dämpar efterfrågan och vi förväntar oss mycket vind- och vattenkraft i systemet. Det gör att risken för riktigt höga priser är liten, säger Johan Sigvardsson, elmarknadsanalytiker på Bixia.
Trots de låga priserna är prognosen ändå något högre än förra vintern, då ett ovanligt stort vattenöverskott i kombination med låg efterfrågan pressade ner priserna till omkring 50 öre per kilowattimme i snitt. I år är vattenläget mer normalt, samtidigt som den nya elförbindelsen till Finland, Aurora Line, innebär att billig el exporteras österut och minskar överskottet av el i norr, vilket höjer prisnivån något.

Stora skillnader mellan syd och norr
I vinter blir det stora skillnader på elpriset i olika delar av landet. Elpriserna i norra Sverige (SE1 och SE2) väntas hamna kring runt 40 öre per kilowattimme, medan de södra Sverige väntas ligga på mellan 75 öre (SE3) och 85 öre (SE4).
I norra Sverige hålls priserna ned av ett stort elöverskott på grund av vind- och vattenkraft, medan elproduktionen i söder är lägre än efterfrågan.
– I norra Sverige är elen fortfarande billig, även om den inte är lika extremt billig som i fjol. I södra Sverige pressas priserna uppåt på grund av det torra läget i södra Norge, som minskar tillgången på vattenkraft. Det gör att genomsnittspriset på el i hela Nordpool-området stiger lite, säger Johan Sigvardsson.
Risken för riktigt höga pristoppar bedöms som liten. Elsystemet är stabilt, kärnkraften tillgänglig och tillgången på förnybar el god. Dessutom är bränslepriserna och därmed kontinentens elpriser lägre än inför förra vintern, något som gör att vi inte lär få några långvariga pristoppar, med några få undantag.
– Även om vi får några kalla veckor här och där är läget betydligt stabilare än det var för några år sedan. Att kärnkraften är tillgänglig gör stor skillnad, särskilt för prisbilden i södra Sverige, säger Johan Sigvardsson.

Läs mer...

Bränslepriserna står sig – Oljebolagen ökar marginalen

Priset på råolja har fallit med cirka 1 procent samtidigt som dollarn försvagats mot den svenska kronan. Trots det stiger bränslepriserna i Sverige svagt. Det handlar om några tior per kubikmeter och dieselolja MK I kostar nu 12 491 kronor per kubikmeter medan eldningsoljan kostar 10 736 kronor per kubikmeter. 

Råoljan har på en vecka gått från 64:08 dollar per fat till 63:70 dollar per fat samtidigt som en dollar i dag kostar 9:45 mot 9:51 svenska kronor för en vecka sedan.
Priset på råolja har rört sig i intervallet 60 till 81 dollar per fat sedan den 1 januari i år.

Läs mer...

Eldrivna anläggningsmaskiner med 10 timmars körtid på en laddning från Kina.

En svensk delegation har testkört Sany eldrivna grävmaskiner i Kina. Resultatet visar driftstider på upp till 10 timmar, snabbladdning upp till 320 kW och en körkänsla som svenska förare säger ”är en fröjd”. Detta kan snabba på övergången till fossilfri entreprenad.

Elektrifieringen av entreprenadmaskiner går snabbt framåt. Nu står det klart att även tunga maskiner är redo att ta steget in i en fossilfri framtid. En grupp svenska entreprenörer och maskinspecialister reste nyligen till Kina för att testköra och utvärdera eldrivna maskiner från Sany, och de kom hem med starka intryck.
Sany visar vägen mot elektrisk prestanda. Bakom resan stod representanter från Nordfarm, X-Maskiner och flera svenska entreprenadföretag. På plats i Kina fick de uppleva hur Sany satsar brett på elektrifiering, från kompakta maskiner till tunga grävare.
Bland höjdpunkterna fanns hjulgrävaren Sany SY175WE och bandgrävaren Sany SY265E, båda utrustade med CatL-batterier som levererar full prestanda under en hel arbetsdag på en laddning.
Maskinerna imponerade med sin direkta respons, moderna hyttmiljö och kraftfulla hydraulik, utan att tumma på prestanda.
– Sany visar att eldrift fungerar i praktiken, även för större maskiner. Kombinationen av kraft, precision och hållbarhet gör dem redo för den svenska marknaden, säger Johan Lind, produktansvarig på Nordfarm.
Under testkörningarna betonade de svenska förarna framför allt känslan i maskinerna. Hydrauliken, precisionen och den låga ljudnivån fick beröm av både vana maskinförare och tekniska experter.
– Som förare märker du direkt skillnaden. Hydrauliken är mjuk, exakt och följsam, det är en fröjd att köra, berättar Johan Hansson
från Hansons Schakt och Entreprenad.
Även Peder Karlsson från X-Maskiner lyfter fram samspelet mellan förare och tillverkare.
– Det märks att Sany verkligen lyssnar på sina kunder och anpassar sig snabbt efter marknadens behov. Maskinerna känns genomarbetade in i minsta detalj, säger han.
Utöver den direkta körkänslan diskuterades också den ekonomiska och miljömässiga nyttan med elmaskinerna från Sany. Förutom nollutsläpp vid drift erbjuder tekniken både mindre underhållskostnader och minskade driftsutgifter över tid.
– Det handlar inte bara om klimatnytta, utan även om ren ekonomi. När man ser helheten inser man att elmaskiner kan bli ett självklart val framöver, säger Erik Wagnell, vd på Torbjörn Sundh Entreprenad.
Besöket avslutades med samtal om hur branschen kan ta nästa steg mot en fossilfri framtid. För de svenska deltagarna var slutsatsen tydlig: elmaskinerna från Sany är inte längre experiment, de är ett fungerande alternativ som redan idag kan göra skillnad.
– När man ser hur långt Sany kommit inser man att övergången inte handlar om ”om”, utan om ”när”, säger Johan Lind.

Läs mer...

Bränslepriset fortsätter upp i Sverige

Den här veckan höjer en del oljebolag bränslepriset igen. Detta trots att priset på råolja gått från 65 dollar per fat till 64:08 i dag. Växelkursen mot dollarn är ganska oförändrad. Dieslolja MK I kostar nu 12 454 kronor per kubikmeter medan eldningsoljan kostar 10 696 kronor per kubikmeter. 

En dollar kostar nu 9:51 svenska kronor mot 9:49 för en vecka sedan. Råoljan har rört sig i intervallet 60 till 81 dollar per fat sedan den 1 januari i år.

Läs mer...

Ännu en flakväxlare från Metsjö

Metsjö presenterar nästa steg i utvecklingen av flexibla transportlösningar med lanseringen av MetaFlex 40–60, en ny EU-typgodkänd flakväxlare som kombinerar styrka, låg vikt och avancerad teknik.

Nyheten får världspremiär på Agritechnica 2025 i Hannover. Den nya MetaFlex 40–60 är konstruerad för effektivitet och mångsidighet. Hjärtat i maskinen är ett teleskopiskt torn på 1050 mm som möjliggör användning av en bred variation flakmodeller och ger optimal viktöverföring till traktorn. Konstruktionen bidrar till en kompakt transportvagn med utmärkt stabilitet och balans.
MetaFlex 40–60 är utrustad med teleskopisk tipp, vilket ger en snabb tippfunktion och samtidigt en mycket liten egenvikt, endast 3 100 kg. Resultatet är en smidig, bränsleeffektiv flakväxlare som levererar hög kapacitet med minimalt marktryck.
Flakväxlaren hanterar flaklängder från 4 till 6 meter och är optimerad för 5,2 meters rullflak. Med hydraulisk fjädring och nivåreglering upp till 35 centimeter, samt laserriktade axlar, levererar MetaFlex precision och komfort även i krävande terräng.
Den har en tippkraft på 17 ton, växlingskraft på 18 ton, och levereras med hydrauliskt skifte mellan tipp- och växlingsläge samt hydrauliskt stödben som standard.
Även främre drag med justerbar draghöjd är standard, för enkel anpassning till olika traktorer och körhöjder.

Byggd för europeiska krav
MetaFlex 40–60 är EU-typgodkänd för 40 och 60 km/h och tar europeiska standardcontainrar. Med totalvikt på 20 ton och möjlighet till styrande bakaxel fyller modellen ett viktigt gap i Metsjös program: en effektiv, kompakt och flexibel flakväxlare för dagens moderna lantbruk och entreprenad.
– MetaFlex 40–60 kombinerar kraft och smidighet i ett kompakt format. Det teleskopiska tornet och den teleskopiska tippfunktionen ger både flexibilitet och låg vikt, egenskaper som våra kunder verkligen efterfrågar, säger [Anders Ivarsson, vd på Ivarssons i Metsjö.

Läs mer...

Styrräntan oförändrad

Den förhöjda inflationen har börjat sjunka tillbaka samtidigt som konjunkturen nu är på väg att återhämta sig. Inflations- och konjunkturutsikterna står sig därmed i stora drag och direktionen har beslutat att lämna styrräntan oförändrad på 1,75 procent. Räntan väntas ligga kvar på denna nivå under en tid framöver.

Även om inflationen fortsatt är över målet har den sjunkit i linje med prognosen i september. Det stärker bedömningen att den förhöjda inflationen är övergående. Ny information ger även stöd åt Riksbankens prognos att ekonomin är på väg att återhämta sig. Tillväxten blev något starkare än väntat under det tredje kvartalet enligt preliminär statistik. Samtidigt fortsätter arbetsmarknaden att utvecklas svagt, även om det nu finns vissa tecken på att den är på väg att vända. Sammantaget står sig inflations- och konjunkturutsikterna i stora drag.

Direktionen följer därmed den tidigare kommunicerade planen för penningpolitiken och har beslutat att lämna styrräntan oförändrad på 1,75 procent. Styrräntan förväntas ligga kvar på denna nivå under en tid framöver, i linje med prognosen i september. Det bedöms bidra till att konjunkturen stärks och till att inflationen stabiliseras nära målet på sikt.

Samtidigt är inflations- och konjunkturutsikterna osäkra. Det finns risker i både omvärlden och Sverige som kan påverka den ekonomiska utvecklingen och därmed även styrräntan framöver. En osäkerhetsfaktor rör hushållens konsumtionsbeteende och hur den mer expansiva finanspolitiken kommer att påverka konjunkturen och inflationen. I omvärlden präglas riskbilden fortsatt av geopolitiska konflikter, osäkerheten kring handelspolitiken, höga tillgångsvärderingar på finansiella marknader och svaga statsfinanser i flera länder. Den sammantagna riskbilden bedöms inte ha förskjutits på något påtagligt sätt sedan september, men Riksbanken är fortsatt vaksam på utvecklingen.

Beslutet om styrräntan tillämpas från den 12 november 2025. Protokollet från direktionens penningpolitiska möte publiceras den 11 november 2025. En pressträff med riksbankschef Erik Thedéen och Åsa Olli Segendorf, chef för avdelningen för penningpolitik, hålls idag klockan 11:00 på Riksbanken.

Läs mer...

Ny hamn i Kroatien – Asien 8 dagar närmre

En nybyggd containerhamn i Rijeka i Kroatien har kortat fartygstransporterna mellan Asien och Sydöstra- samt Centraleuropa med fem dygn. Det är A.P. Møller-Mærsk som byggt den nya terminalen som heter Rijeka Gateway 61, APM Terminals. 

Men den ny containerhamn i Adriatiska havet blir det betydligt snabbare och närmre att förbinda Sydöstra- och Centraleuropa med Asien jämfört med hamnar i Barcelona och Rotterdam. Sex till åtta dagar sparas enligt planen.
Gods från Asien från länder som Österrike, Ungern, Tjeckien och Slovakien kommer runt en vecka snabbare på plats och tvärt om.
Det är APM Terminals och Ena Group som byggt den nya containerterminalen och investeringen uppgår till 210 miljoner euro.
Terminalen har en 400 meter lång kaj och ett djup på 20 meter. Den hanterar containers med eldrivna helt automatisk kranar. Kapaciteten är 650 000 containers per år.
Myndigheterna i Kroatien planerar nu att bygga ut järnvägen och då ökar den nya hamnen sin kapacitet ytterligare.
Mycket gods går från Asien till Europa, men med en bra hamn med kortare väg till Asien kan även handeln i den andra riktningen öka.

Läs mer...

Oljebolagen höjer utan anledning

Priset på drivmedel stiger med cirka 3 procent denna veckan. Detta trots att priset på råolja ligger i stort sett oförändrat i pris sedan förra måndagen. Dollarn har visserligen blivit marginellt dyrare men förklarar inte hela prisuppgången. 

Dieselolja MK I kostar i dag 12 226 kronor per kubikmeter och eldningsoljan 10 483 kronor per kubikmeter. Råoljan kostar just nu 65 dollar per fat mot 65:15 dollar per fat för en vecka sedan och en dollar kostar just nu 9:49 svenska kronor mot 9:39 för en vecka sedan. Förhållandet mellan råolja och valuta tar i stort sett ut vartannat och prishöjningen på drivmedel verkar något omotiverad.
Priset på råolja har rört sig i intervallet 60 till 81 dollar per fat sedan den 1 januari i år.

Läs mer...

Slut med rysk energi – Men priserna stiger inte

Från och med den 1 januari år 2027 ska EU inte längre köpa naturgas från Ryssland. Utfasningen ska ske under år 2026 och inköpen ska i stället öka från USA och Qatar. För att klara det byggs nu terminaler om och ut. 

För naturgasen kommer detta att påverka priset uppåt i närtid. Under sommarhalvåret endast marginellt men under vinterhalvåret upp mot 50 procent den första säsongen, för att därefter falla.
Flera länder minskar nu även sina inköp av olja från Ryssland vilket fått upp priset med cirka 5 dollar per fat. Marknadsbedömare på Jyske Bank tror dock att det blir gott om råolja ändå och ser att priset på råolja faller ner mot 55 dollar per fat under nästa år. Att köpa på sig diesel och eldningsolja nu anser banken är fel.

Läs mer...

Bränslepriserna stiger igen

Till följd av att länder som Kina och USA tagit beslut om att minska inköpen av rysk råolja har priset på råolja stigit något. Denna måndag är priset 65:15 dollar per fat mot 60:66 dollar per fat för en vecka sedan. Trots att den svenska kronan stärkts något mot dollarna tvingas de svenska oljebolagen höja priset för drivmedel. 

Dieselolja MK I kostar nu 11 868 kronor per kubikmeter medan eldningsoljan ligger på 10 109 kronor per kubikmeter. Det är endast strax över prisnivån vecka 42 då råoljan kostade 63:17 dollar per fat under måndagen.
Det finns även påtryckningar på att Indien ska minska sitt oljeberoende från Ryssland, men exakt var indierna landar är oklart just nu.
Några större prissvängningar verkar dock inte ske när flera stora nationer slutar köpa olja från Ryssland. Det finns gott om olja i världen och producenterna i USA anser fortfarande att prisnivån är för liten för att nå lönsamhet.
Råoljan har rört sig i intervallet 60 till 81 dollar per fat sedan den 1 januari i år.
En dollar kostar just nu 9:39 svenska kronor mot 9:43 för en vecka sedan.

Läs mer...