Oljechocken kan bli kortvarig

Kriget i Persiska viken har skickat upp oljepriset kraftigt, men historiskt har liknande oljechocker ofta följts av snabbt fallande priser när produktionen återhämtar sig och marknaden går från underskott till överutbud.

Kriget mellan Israel, USA och Iran har på kort tid skakat om energimarknaden. När spänningarna kring Hormuzsundet ökade steg Brentoljan från omkring 60 dollar till över 100 dollar per fat. Samtidigt har cirka 20 procent av världens oljeexport påverkats när transporterna genom sundet störts. Men trots den akuta prisuppgången finns det bedömare som menar att marknaden snarare kan stå inför ett framtida överutbud än en långvarig bristsituation. Historiskt har oljepriset ofta stigit snabbt vid konflikter för att sedan falla tillbaka när andra producenter ökar produktionen och efterfrågan bromsar in. OPEC+ har under flera år försökt hålla tillbaka oljeutbudet för att stötta priserna, men haft svårt att fullt ut lyckas. Nu innebär kriget i praktiken att delar av det bortfall som kartellen tidigare försökt skapa genom produktionsbegränsningar uppstår av geopolitiska skäl i stället. Samtidigt sitter Saudiarabien och flera Gulfstater på betydande reservkapacitet som snabbt kan sättas in när situationen stabiliseras. Höga energipriser driver dessutom på investeringar i energieffektivisering, alternativa drivmedel och elproduktion från andra energikällor. För lantbruket märks utvecklingen direkt genom högre diesel-, gödsel- och transportkostnader, men risken för en faktisk global oljebrist bedöms fortfarande som begränsad så länge större producenter kan öka exporten och världsekonomin fortsätter att växa i lugnare takt.

Läs mer...

Oro för dieselbrist inför skörden – Lantbrukare uppmanas säkra bränslet

Den fortsatta oron kring Hormuzsundet i Mellanöstern skapar osäkerhet på den globala oljemarknaden. Nu varnar experter för stigande dieselpriser och i värsta fall störningar i leveranserna, mitt inför den svenska skördesäsongen.

Konflikten i Mellanöstern och störningarna i Hormuzsundet har redan påverkat världsmarknaden för olja och drivmedel. Flera europeiska aktörer har varnat för bränslebrist om sjöfarten inte normaliseras inom de närmaste veckorna. Även om de pågående fredsförhandlingarna mellan Iran och USA faller väl ut och Hormuzsundet öppnar inom kort har så pass mycket infrastruktur inom oljeindustrin skadats under kriget att det kommer ta lång tid innan flödena av olja och naturgas är normala igen.
För svenska lantbrukare kommer oron i ett känsligt läge. Vallskörd, ensilering och spannmålsskörd kräver stora mängder diesel under en kort period och många gårdar är helt beroende av kontinuerliga leveranser.

Kan bli ansträngt i sommar och höst
Råvaruanalytikern Christian Kopfer har varnat för att situationen kan förvärras under sommaren om konflikten fortsätter och transporterna genom Hormuzsundet förblir begränsade.
Samtidigt uppger Energimyndigheten att Sverige följer utvecklingen noggrant och att läget snabbt kan förändras beroende på hur oljeleveranserna påverkas globalt.
Även om myndigheterna bedömer att tillgången på diesel i dagsläget är stabil, pekar flera bedömare på att priserna kan fortsätta uppåt och att leveranstider kan bli längre.

Uppmanas planera bränsleinköpen
Flera maskinstationer och lantbrukare har redan börjat fylla gårdstankarna tidigare än normalt för att minska risken för problem under högsäsongen.

Branschbedömare menar att lantbrukare bör:

– se över diesellager och tankkapacitet,
– säkra leveransavtal i god tid,
– undvika att vänta till skördeperiodens toppar, samt planera transporter och körningar mer effektivt.

Sverige har visserligen strategiska beredskapslager av drivmedel, men experter pekar samtidigt på att ett långvarigt stopp i Hormuzsundet skulle kunna påverka hela Europas energiförsörjning.

Läs mer...

Bränslepriset följer inte råoljan

De svenska oljebolagen börjar denna veckan med en svag prisökning på bränsle. Dieselolja MK I stiger i pris med cirka 100 kronor per kubikmeter och kostar nu 16 104 kronor per kubikmeter, detta trots att råoljan faller från 18 till 96 dollar per fat i dag. 

Bakgrunden till att råoljan faller i pris är förhoppningar om en öppning av Hormuzsundet då fredsförhandlingarna mellan USA och Iran haft vissa framsteg under helgen.
Den svenska kronan har dessutom stärkts något mot dollarn och står nu i 9:31 mot 9:44 för en vecka sedan.
Står sig siffrorna bör bränslepriserna falla inom kort i Sverige.
Även eldningsoljan steg svagt och kostar nu 14 250 kronor per kubikmeter.
Råoljan har rört sig i intervallet 60 till 110 dollar per fat under året.

Läs mer...

Hyttfjädring för fler modeller

Det är en efterlängtad nyhet,  hyttfjädring för de tyngre Volvo hjullastarna från L150 till L260. Hyttfjädringen kan både eftermonteras eller väljas som tillval vid leverans av en ny maskinfrån återförsäljaren Swecon.

För cirka tre år sedan introducerades hyttfjädringen för Volvos hjullastare i storleken L60 till L120. Nu har Swecon, tillsammans med leverantören Limako Teknik, vidareutvecklat hyttfjädringen för de tyngre maskinerna.

Så här fungerar det.
På de fyra infästningarna mellan hytt och ram, ett i varje hörn, ersätts originalen med fjädringselement. De består bland annat av en hydraulcylinder som kopplas till maskinens ordinarie hydraulsystem.
Hyttfjädringen saknar elektronik och ställs in manuellt. Då optimeras fjädringen och dämpningen efter maskinens hela arbetsområde.
– Det betyder mycket för arbetsmiljön för dem som jobbar i tunga applikationer. Tester har visat att kroppsvibrationerna minskar drastiskt. Arbetsmiljön blir väsentligt mycket bättre och risken för arbetsskador minskar, sade Mikael Nordell vid lanseringen.

Läs mer...

Långsiktighet i en orolig tid – LRF:s stämma 2026

Årets riksförbundsstämma för LRFm den 26 och 27 maj, hålls i ett valår, i en tid av snabba politiska förändringar och orolig omvärld. Det ger särskild tyngd åt de politiska vägval och prioriteringar som kommer diskuteras på stämman.

Under dagarna medverkar högt uppsatta politiska företrädare, som Sveriges finansminister Elisabeth Svantesson och Socialdemokraterna ekonomisk-politisk talesperson Mikael Damberg, vilket ger möjlighet till direkta samtal om gröna näringens villkor och behovet av långsiktiga spelregler.
– I en tid när mycket förändras står LRF fast vid sin riktning. Vi är en långsiktig samhällsaktör och det ligger i vår natur att verka för hållbara och konkurrenskraftiga villkor för Sveriges lantbrukare och skogsägare, säger Palle Borgström, förbundsordförande LRF.

Läs mer...

Dieselstölderna ökar i Europa – Men minskar i Sverige

När dieselpriset rusade efter oroligheterna kring Hormuzsundet var många svenska lantbrukare oroliga för en ny våg av dieselstölder. Priset på dieselolja låg periodvis runt 20 000 kronor per kubikmeter exklusive moms under vårens toppnivåer. Men trots det har Sverige hittills klarat sig relativt väl.

I flera europeiska länder syns däremot en tydlig ökning av stölder riktade mot lantbruk, entreprenad och bevattningsanläggningar.
I österrikiska Burgenland har polis nyligen gripit två misstänkta efter en serie stölder från lantbrukets bevattningsaggregat. Tjuvarna ska systematiskt ha slangat diesel ur anläggningar i flera byar under april och maj. Polisen använde bland annat drönare i spaningsarbetet och grep en man på bar gärning ute på fältet.
Även i Tyskland rapporteras ökade problem med stölder av diesel från byggarbetsplatser, maskiner och lantbruk. I flera regioner har större mängder bränsle stulits under våren.

Färre stölder i Sverige
I Sverige verkar utvecklingen gå åt motsatt håll. Enligt SVT har antalet anmälda dieselstölder minskat kraftigt de senaste åren – nära 75 procent sedan 2022. Polisen pekar bland annat på nya arbetsmetoder, bättre samverkan och ökad kameraövervakning som förklaring.
Det betyder dock inte att problemet är borta. Under våren väcktes åtal mot fyra män efter en dieselstöld utanför Halmstad där övervakningskameror och snabb larmkedja spelade en avgörande roll.

Ökad oro
Dieselpriset steg kraftigt under våren när transporterna genom Hormuzsundet stördes. LRF varnade då för ökade kostnader under vårbruket och flera lantbrukare vittnade om hård press på ekonomin.
Historiskt har höga bränslepriser ofta lett till fler stölder, särskilt när gårdstankar och maskiner står avskilt. Men i Sverige verkar förbättrade säkerhetsrutiner ha bromsat utvecklingen.

Så skyddar sig lantbrukarna
Många lantbrukare har under senare år investerat i bättre skydd genom kameraövervakning med mobil larmfunktion, GPS-spårning på tankvagnar och maskiner, låsbara tanklock och skyddsbågar, belysning kring gårdstankar och maskinhallar samt samarbete mellan grannar och lokala WhatsApp-grupper.

I Tyskland uppges allt fler gårdar nu sätta upp kameraövervakning och digitala varningssystem efter de senaste stölderna.
Dieselpriset har fallit tillbaka och ligger nu runt 16 000 kronor per kubikmeter exklusive moms, vilket minskar incitamentet för organiserade stölder jämfört med vårens pristopp.
Samtidigt menar polis och försäkringsbolag att professionella ligor ofta fortsätter så länge det finns lättåtkomligt bränsle. Risken är därför störst på gårdar där större dieseltankar står utan övervakning eller långt från bebyggelse.
För svenska lantbrukare tyder mycket på att läget är lugnare än befarat – men vårens europeiska stölder visar att diesel fortfarande är attraktivt stöldgods när priserna stiger snabbt.

Läs mer...

Fem års garanti på ECO Machines

ECO Machines lyfter fram service, reservdelar och kvalitetssäkring som sina främsta argument på den skandinaviska marknaden. Bakom satsningen står danska företaget Moni Worldwide, som byggt upp ett återförsäljarnät med över 70 återförsäljare i Skandinavien.

Företaget uppger att man under de senaste åren arbetat med att stärka kvalitetskontrollen i produktionen genom egna medarbetare vid fabrikerna i Kina, som leds från ett danskstyrt kontor. Målet har enligt bolaget varit att anpassa maskinerna till nordiska krav på kvalitet och säkerhet.
ECO Machines framhåller även att maskinerna CE-certifieras genom externa test- och certifieringsorgan, bland annat TÜV. Samtidigt har företaget arbetat med att välja komponenter och bygga upp dokumentation för maskinerna.
En annan del i satsningen är serviceorganisationen. Genom Moni Worldwides befintliga återförsäljarnät ska kunder i Skandinavien få tillgång till reservdelar, teknisk support och service.
Bolaget erbjuder dessutom fem års garanti på sina maskiner. Enligt företaget är garantin möjlig tack vare investeringar i både organisation och eftermarknad.

Läs mer...

UTP-regler skapar oklarheter – Nya domar och skärpt tillsyn

EU:s regler mot otillbörliga handelsmetoder (UTP) fortsätter att skapa olika tolkningar mellan medlemsländerna. Samtidigt ger nya svenska domstolsfall och lagändringar vägledning för livsmedelskedjan.

En ny studie beställd av Konkurrensverket ska analysera hur UTP-direktivet tillämpas i EU och vilka konsekvenser den nationella variationen får för livsmedelskedjan, där olika regler riskerar att skapa otydlighet för företag som verkar på flera marknader. I Sverige har Förvaltningsrätten i Stockholm fastställt en sanktionsavgift på tre miljoner kronor mot grossistföretaget Grönsakshuset för otillbörliga handelsmetoder, ett avgörande som nu överklagats men som samtidigt ger vägledning kring bland annat betalningsvillkor och delbetalningar. Myndigheten har också förtydligat att ersättningar kopplade till exempelvis nylanseringar endast är tillåtna om de avtalats tydligt i förväg mellan parterna. Parallellt har Konkurrensverket tagit fram ny vägledning för att stärka konkurrensen i den koncentrerade dagligvaruhandeln, där många kommuner saknar lågprisbutiker, samt föreslagit lagändringar i plan- och bygglagen för att underlätta etablering. En utredning kring Foodora visar samtidigt att bolaget inte brutit mot reglerna om ensidiga avtalsändringar då justeringar skett i samförstånd med leverantörer. Från 1 juni skärps dessutom reglerna om sena avbeställningar, vilket breddar förbudet till att omfatta även längre uppsägningstider och ytterligare stärker skyddet för leverantörer i livsmedelskedjan.

Läs mer...

Prisfall på drivmedel i Sverige

Råoljan stiger och den svenska kronan försvagas mot dollarn, men svenska oljebolag ser ut att sänka priset för drivmedel denna veckan jämfört med förra. Dieselolja MK I kostar just nu 16 006 kronor per kubikmeter vilket är cirka en procent mindre än för en vecka sedan. 

Även priset för eldningsolja faller i pris denna veckan och kostar just nu 14 170 kronor per kubikmeter.
Förra måndagen stod råoljan i 102 dollar per fat mot 108 i dag.
Den svenska kronan har försvagats under förra veckan och en dollar kostar just nu 9:44 svenska kronor mot 9:23 för en vecka sedan.
Priset på råolja har rört sig i intervallet 60 till 110 dollar per fat sedan den 1 januari i år.

Läs mer...

Ytterligare skattesänkningar på drivmedel

För att motverka ökade drivmedelspriser på grund av kriget i Iran föreslås ytterligare tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel. Skattesänkningen föreslås vara 2 kronor och 40 öre per liter, vilket motsvarar 3 kronor inklusive moms vid full prisövervältring, under perioden 1 juli–30 november 2026.

Förslaget remitteras nu av Finansdepartementet och planeras ingå i en kommande extra ändringsbudget.
Skatten på bensin och diesel har sänkts till EU:s minimiskattenivå under perioden 1 maj–30 september 2026. För att ha möjlighet att sänka skatterna ytterligare, under EU:s minimiskattenivå, ansökte regeringen i slutet av mars om tillstånd hos EU-kommissionen. Kommissionen har därefter redan i maj lagt fram ett förslag om att Sverige ska ges möjlighet att göra detta under fem månader 2026. Nu återstår endast godkännande från Europeiska unionens råd och nationell lagstiftning.

Skattesatserna på bensin föreslås sänkas med 2 kronor och 40 öre per liter. Skattesatsen på diesel föreslås sänkas med 2 400 kronor per kubikmeter. Det motsvarar en sänkning av priset med 3 kronor per liter inklusive moms vid full prisövervältring.

Förslaget bygger på en överenskommelse mellan regeringen och Sverigedemokraterna.

Läs mer...