När växtodlingssäsongen är i gång och arbetstempot ökar blir service och snabb leverans av reservdelar avgörande. För att minska stillestånd och ge lantbrukare snabb hjälp när den verkligen behövs satsar Lantmännen Maskin på utökad tillgänglighet under hela säsongen. 

Mellan vecka 14 och 40 erbjuder Lantmännen Maskin service och support även utanför ordinarie öppettider. Satsningen innebär att lantbrukare snabbt kan få hjälp, med leverans av reservdelar utan dröjsmål eller att en servicetekniker är på plats.
– Under högsäsong vet vi att varje minut räknas. Vår ambition är att finnas där när våra kunder behöver oss som mest och bidra till att arbetet kan fortsätta utan onödiga avbrott, säger Fredrik Gerhardsson, servicemarknadschef på Lantmännen Maskin.

Enklare kontakt – Snabbare hjälp 
För lantbrukaren ska det vara enkelt att få stöd och därför finns ett rikstäckande telefonnummer som leder till samma support. På så sätt säkerställs en enhetlig och tydlig kundupplevelse i hela landet. Beredskapsteamet samlar både teknisk kompetens och reservdelskunskap och utgörs av en mix av verkmästare, platschefer och reservdelsexperter, vilket ger bred kompetens och möjlighet till snabb problemlösning. Detta gör det möjligt att snabbt hitta rätt lösning och minimera stillestånd. Naturligtvis finns e-handeln för reservdelar tillgänglig dygnet runt.

En satsning för lantbrukarnas vardag 
Erfarenheter från tidigare säsonger visar att en utökad tillgänglighet uppskattas av kunderna och gör verklig skillnad när problem uppstår. Satsningen är en del av Lantmännen Maskins långsiktiga arbete för att vara en pålitlig partner till svenskt lantbruk,  särskilt under årets mest intensiva perioder. Beredskapsteamet nås via telefonnummer 010-556 00 90 över hela landet.

Läs mer...

Volvo Construction Equipment har inlett produktionen av A30 Electric och A40 Electric och blir därmed den första tillverkaren i världen att sätta elektriska ramstyrda dumprar i denna storleksklass i serieproduktion.

Milstolpen markerar ett viktigt steg i omställningen av tunga anläggningsmaskiner och stärker Volvo CE:s position som ledande inom branschförändrande teknik.
Genom att bygga vidare på Volvo CE:s arv som uppfinnare av den ramstyrda dumpern innebär denna utveckling att batterielektriska dumpertransporter går från innovation till industriell verklighet. Modellerna A30 Electric och A40 Electric visades för första gången på Bauma 2025, där ett starkt kundintresse bekräftade en växande beredskap att ta till sig utsläppsfria lösningar inom både täkt- och gruvsegmenten.
De elektriska dumprarna produceras nu vid Volvo CE:s anläggning i Braås, födelseplatsen för världens första ramstyrda dumper, Grus-Kalle, som presenterades år 1966. Mer än ett halvt sekel senare understryker starten av produktionen av elektriska dumprar på samma plats både kontinuiteten i Volvo CE:s ingenjörsarv och tempot i den tekniska utvecklingen.
– Att starta serieproduktion av elektriska ramstyrda dumprar i den här storleksklassen är ett stolt ögonblick för Volvo CE. Det visar att vår ambition att leda omställningen av vår industri backas upp av verkligt genomförande. Den här milstolpen bevisar att elektriska lösningar är redo att möta kraven i tunga, högproduktiva applikationer och att verklig förändring är på väg, säger Melker Jernberg, vd för Volvo CE.

Stor last
Med nyttolaster på 29 respektive 39 ton är A30 Electric och A40 Electric bland de största maskinerna i Volvo CE:s växande portfölj av elektriska lösningar. Eftersom dumprar ofta används intensivt och är energiintensiva maskiner, innebär elektrifiering en betydande potential för utsläppsminskningar i kombination med en attraktiv total ägandekostnad. Beroende på applikation kan maskinerna erbjuda upp till sex timmars drift på en enda laddning.
De första maskinerna som lämnar produktionslinjen kommer att levereras till kunder i Storbritannien och Norge under de kommande veckorna, med ytterligare leveranser till utvalda kunder runt om i Europa planerade till andra halvåret 2026.
– Det finns en stark stolthet i att se hur detta har gått från ambition till verklighet, inte bara för att vi är först, utan för att vi levererar exakt enligt plan. Kundintresset sedan Bauma har varit stort, med efterfrågan som sträcker sig bortom den initiala produktionsplanen, säger Fredrik Tjernström, försäljningsansvarig för elektromobilitetslösningar på Volvo CE.
På längre sikt stödjer övergången till serieproduktion Volvo CE:s strategi att bredda sitt produktutbud, inklusive elektriska lösningar, och att möta kunderna där de befinner sig i sina egna omställningsresor.

Läs mer...

Att tvätta en grävmaskin eller traktor kan verka enkelt. Lite vatten, lite avfettning, och så är det klart. Men i praktiken är rengöring en viktig del av underhållet och rätt utförd kan den både förlänga livslängden och minska risken för driftstopp.

– Många ser tvätt som enbart något kosmetiskt men det är egentligen ett sätt att både förlänga livslängden och upptäcka problem i tid. Man ska se tvätten som en del av underhållet, säger Fredrik Vikström, sortimentsutvecklare på Olsson Parts och väl insatt i både produkter och tvättmetoder.

Tvätta med rätt metod
Högtryckstvätt är effektivt men kan också orsaka skador om den används fel. Vatten som pressas in i lager, tätningar eller elkomponenter kan leda till problem som inte syns direkt. Arbeta därför metodiskt: börja uppifrån och jobba nedåt, och undvik att rikta strålen direkt mot känsliga delar som hydrauliska kopplingar, lager och elkontakter. Låt också maskinen svalna innan du tvättar – snabba temperaturskillnader kan påverka material och komponenter negativt.
– En högtryck är ett bra verktyg men det ska användas med respekt, säger Fredrik.

Tänk på detta när du tvätta
Säkerhet först – stäng av och låt motorn svalna
Lagom tryck i högtrycken – undvik lager, el och hydraulik
Avfetta rätt – på oljiga delar, låt verka
Rengör noggrant – kylare, undervagn och smörjpunkter
Passa på att inspektera – leta skador och läckage
Tänk på miljön – tvätta rätt och undvik utsläpp
Efter tvätt – smörj och kör maskinen en kort stund

Välj rätt rengöringsmedel
Enbart vatten räcker sällan, särskilt inte i tuffa miljöer. Oljefilm, asfalt, damm och jord kräver olika typer av avfettning. Kallavfettning fungerar bäst mot olja och asfalt, medan alkaliska medel löser jord, damm och organiskt smuts. I många fall är en kombination mest effektiv – först kallavfettning på torra ytor, sedan alkalisk avfettning ovanpå.
– Matcha medlet med smutsen. Då får du bättre resultat utan att behöva ta i mer än nödvändigt, säger Fredrik Vikström.
Låt alltid medlet verka enligt instruktionen på förpackningen men undvik att det torkar in. Att tvätta i direkt solsken är inte att rekommendera.
– Det gör det svårare att kontrollera processen. Tvätta hellre en avgränsad del eller fordonssida i taget, säger Fredrik Vikström.

Fokusera på rätt områden
Alla delar behöver inte samma uppmärksamhet. På entreprenadmaskiner är underdelen och eventuella larver särskilt utsatt. Här samlas smuts som kan öka både vikt och slitage. På traktorer är kylare och luftintag ofta kritiska. Om dessa sätts igen av lera och annan smuts påverkas kylningen direkt. Även leder och bussningar är viktiga att hålla rena. Smuts som blir kvar där fungerar i praktiken som slipmedel.

Passa på att inspektera
När maskinen är ren blir det betydligt enklare att upptäcka fel. Oljeläckage, sprickor, slitna slangar eller lösa komponenter syns tydligare när smutsen är borta. Att ta en snabb kontroll i det här läget kan spara både tid och pengar längre fram.

Glöm inte efterarbetet
Efter tvätt ska maskinen alltid smörjas direkt. Fukt tränger lätt in i leder och rörliga delar men genom att smörja pressas vattnet ut samtidigt som du skyddar maskinen mot slitage och korrosion.
– Missar du smörjningen kan tvätten i värsta fall göra mer skada än nytta, säger Fredrik och tipsar om att om man startar maskinen och låter den gå en kort stund efter smörjningen så får man bort den fukt som finns kvar, säger Fredrik Vikström.

Tänk på miljön
Att tvätta en entreprenadmaskin, traktor eller bil handlar inte bara om resultatet – utan också om vad som händer med det som rinner av. Tvättvattnet innehåller ofta olja, fett och partiklar från smutsen, och det är just detta som står för den största miljöpåverkan – inte själva rengöringsmedlet. Därför är det viktigt att tvätta på en plats där vattnet tas om hand på rätt sätt, till exempel i en tvätthall eller på en yta med oljeavskiljare. Annars riskerar man att sprida föroreningar vidare till både mark och vattendrag.
– Att tvätta rätt handlar inte bara om att göra rent sin maskin. Det handlar om att ta ansvar hela vägen, avslutar Fredrik Vikström.

TVÄTTA – ENKELT STEG FÖR STEG
Applicera fälgrengöring (flygrostlösare), kallavfettning och alkalisk avfettning.
Låt verka några minuter innan du spolar av dem. Spola nerifrån och upp.
Schamponera med ett bra schampo. Använd inte svamp utan hellre en mikrofiberduk eller tvätthandske för att undvika att grus följer med i svampen och repar lacken.
Skölj av noggrant uppifrån och ner så att all smuts och kemikalier försvinner.
Var extra noga kring lister, skarvar och andra ställen där smuts lätt samlas.
Torka med en ren torkduk eller ett sämskskinn för att undvika vattenfläckar.
Blås gärna bort vatten från speglar, emblem och skrymslen med tryckluft om möjligt.
Applicera eventuellt lackskydd, vax eller snabbförsegling för att skydda ytan och göra framtida tvätt enklare.
Avsluta med att rengöra rutorna och kontrollera resultatet – en ren yta gör det lättare att upptäcka repor, stenskott eller andra skador.

Läs mer...

Finska Avant lanserar en ersättare till modellen 220. Nya 223 har ökad prestanda och ett bredare användningsområde.

Avant lanserar nu Avant 223, en ny kompaktlastare som ersätter den tidigare modellen Avant 220. Den nya modellen
introduceras under våren och är ett tydligt steg framåt när det gäller prestanda, driftsäkerhet och användarupplevelse, med fokus på ökad mångsidighet i ett kompakt format.
En av de största nyheterna i Avant 223 är den nya bensinmotorn på 23 hästkrafter, som ger större motoreffekt och bättre motståndskraft vid mer
krävande arbeten, exempelvis vid användning av roterande redskap som snöslunga.
Även hydrauliksystemet har uppdaterats. Med ett ökat hydraulikflöde än föregångaren erbjuder Avant 223 jämnare funktion och bättre kraftöverföring, vilket gör maskinen kompatibel med ett bredare utbud av redskap.
Sammantaget innebär uppdateringarna en starkare och mer följsam maskin som klarar fler arbetsuppgifter utan att kompromissa med
smidighet eller användarvänlighet.
Avant 223 är framtagen för att passa både konsumentkunder och professionella användare. Maskinen lämpar sig väl för gräsklippning,
materialhantering och fastighetsskötsel, men fungerar även inom lantbruk och andra verksamheter där flexibilitet, pålitlighet och
enkel transport är avgörande.
Med sitt kompakta format kan den användas i miljöer där större maskiner inte kommer fram, samtidigt som den erbjuder betydligt större användningsområden än en traditionell åkgräsklippare.
Under lanseringskampanjen, som startar 1 april år 2026, erbjuds Avant 223 till ett kampanjpris på 179 900 kronor, jämfört med ordinarie pris
217 900 kronor.
I kampanjen ingår universalskopa och pallgafflar utan extra kostnad. Dessutom erbjuds 15 procent rabatt på utvalda redskap vid köp av kampanjmaskinen. Avant säljs genom Nordfarms återförsäljare i Sverige.

FAKTA – AVANT 223
Motor: Bensin, 23 hk
Hydraulflöde: 35 l/min
Lyftkapacitet: 350 kg
Lyfthöjd: 1,4 m
Hastighet: 10 km/h
Kampanjperiod: start 1 april 2026
Kampanjpris: 179 900 kr (ord. pris 217 900 kr)
Ingår: Universalskopa 1040 mm, pallgafflar 850 mm
Erbjudande: 15 % rabatt på utvalda redskap

Läs mer...